Подшипник 30-3526
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 30-3526 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 64 |
| Масса подшипника | 11,2 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортиками на внутреннем кольце; буква Н в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | сферические ролики |
| Диаметр тела качения | 26 |
| Количество тел качения | 38 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 90 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 23,343 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 11 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования нормативов
Размеры посадок подшипников 30-3526 выбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Значительные напряжения требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной. Посадки больших роликоподшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону.
Значение посадки растет с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование узла 30-3526 при высокой температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 130 мм и оси.
Подбор вида диктует точность вращения и условия эксплуатации. Самыми востребованными являются изделия классов от 0 до 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) описывает главные и дополнительные виды прецизионности. Более точные роликовые подшипники бывают востребованы в особых случаях.
Принадлежат роликовые подшипники 30-3526 к классу особо точных изделий. Значение несущей способности очень высокий. Роликоподшипник 30-3526 это рядовая деталь. Тех. параметры указаны в ГОСТе 520-2011. Время использования формируется средой использования.
Проектные свойства
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения) диаметром ШХ15. Плохо функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Преимущество — огромная нагрузочная способность.
Разметку 30-3526 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника. Маркировка содержит числа и литеры.
Основные допуски подшипников маркируют знаками l b L. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6. Большую букву L употребляют для кольца внутреннего. Маленькая буква l используется для наружного кольца.
Оси мест установки обязательно требуют регулировки. Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства подшипников понижаются.
Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. В сборку включаются внешние и малые кольца. Подшипник 30-3526 представляет собой опору крутящегося узла. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Сферический ролик 30-3526 повышает тех. характеристики роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца может скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник применяют в условиях неравномерных и значительных радиальных нагрузок.
При функционировании по дорожкам качения двигаются ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопровождается постоянным трением.
Сфера применения
Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах оборудования для обработки металла. Роликоподшипниками 30-3526 снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Подшипники присутствуют в составе преобразователей и электродвигателей большой мощности. Подшипник присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых машин.
После сборки подшипника делают проверки. Вначале прикладывают небольшую нагрузку на небольшой частоте вращения. Значительный подъём температуры и железный скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Тихий размеренный шум говорит о стабильной работе подшипника.
Роликовые подшипники со спиральной канавкой для смазки используют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Подшипник роликовый радиальный 30-3526
Могут использоваться в качестве опор скоростных прокатных станов. Используются в преобразователях скоростей и мельницах, в серьезных нагруженных узлах агрегатов прокатного и механического оборудования.
Радиальные роликоподшипники 30-3526 хорошо воспринимают радиальные усилия, слабо противостоят осевым нагрузкам, имеют ограничения по рабочим скоростям. Изготавливаются в различных вариантах, различающимися формой обойм и числом тел качения. Некоторые роликовые подшипники могут компенсировать небольшие продольные нагрузки. Отталкиваясь от условий эксплуатации поставляются с сепараторами (из композитов, сплавов сталей, бронзы, ) и без.
Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками. Конструкция подшипника восприимчива к несоосностям колец по отношению друг к другу. Они (перекосы) провоцируют опасные напряжения по кромкам тел качения (роликов). Роликовый подшипник 30-3526 характеризуется исключительной мощностью в лучевом направлении, величина которой намного выше, нежели у сходного по габаритам шарикоподшипника.
Сборка роликовых подшипников 30-3526 производится с предварительным натяжением. Мощность усиливается в прямой зависимости от количества тел качения (роликов).
Подшипник 30-3526 используется в движущихся механизмах с значительными нагрузками, приложенными вертикально к линии вращения конструкции. Тела качения - ролики.
С тем чтобы нивелировать аксиальные напряжения, возникающие при функционировании быстроходных валов, роликоподшипники монтируются в наборе с роликовыми подшипниками конической формы или вкупе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.

