Продажа подшипников

Подшипник 292612Н

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 292612Н
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
Наружный диаметр подшипника 130
Ширина подшипника 46
Масса подшипника 2,08
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 3,5
Ширина бортика 10,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без внутреннего кольца, Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения короткие цилиндрические ролики
Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения 77,0
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область использования

После монтирования подшипника качения роликового делают тестирования. Резкий рост температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Тихий размеренный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Первоначально подают незначительную нагрузку на малой частоте вращения.

Роликовый подшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Роликовые подшипники содержатся в устройстве электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Роликовыми подшипниками 292612Н снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ.

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазки применяют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.

Проектные особенности

Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество — большая несущая способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Неудовлетворительно функционируют в условиях больших скоростей вращения.

Базовые отклонения роликоподшипников маркируют литерами L, b, l. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L употребляют для кольца малого. Буква l используется для наружного кольца.

Обозначения 292612Н подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189. Маркировка содержит цифры и буквы. В обозначении включены ключевые параметры изделия.

Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки. Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры подшипников понижаются.

Рабочие тела ввинчены в сепараторы. В состав включаются внутренние и внешние обойма. Тела качения — ролики. Роликоподшипник 292612Н представляет собой опору крутящегося устройства.

Сферический ролик 292612Н усиливает эксплуатационные характеристики подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.

Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного внутри так же имеет дорожки качения. Работа сопровождается постоянным трением качения. При работе в дорожках катятся ролики.

Подшипник качения роликовый 292612Н — унифицированная деталь. Значение несущей способности очень повышенный. Технические требования перечислены в ГОСТе 520-2011. Время работы обусловливается рабочими условиями. Принадлежат роликоподшипники качения 292612Н к классу особо точных конструкций.

Эксплуатационные требования

Весьма популярными считаются изделия классов от 0 до 6. Более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы в особых случаях. Подбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации. ТНПА 520-2011 определяет базовые и дополнительные виды прецизионности.

Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в узле. Работа роликового подшипника 292612Н в условиях высоких температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы и оси.

Немалые нагрузки требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной. Посадки крупных роликовых подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников 292612Н подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Подшипник роликовый радиальный 292612Н

Для компенсации продольных усилий возникающих при работе скоростных шпинделей, роликоподшипники могут быть установлены в комплекте с роликовыми подшипниками конической формы или вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками.

Установка роликовых подшипников 292612Н производится с преднатягом. Тоннажность растет в линейной зависимости от числа роликов.

Применяются в роли опор скоростных прокатных станов. Употребляются в ответственных нагруженных устройствах машин прокатного и механического парка оборудования, в редукторах и мельницах.

Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Строение подшипника чувствительна к перекосам обойм качения относительно друг друга. Смещения вызывают опасные перегрузки по кромкам тел качения. Подшипник 292612Н выделяется высокой мощностью в радиальном направлении, значение которой больше, нежели у похожего по габаритам шарикового подшипника.

Некоторые роликовые радиальные подшипники могут скомпенсировать незначительные осевые напряжения. Выпускаются в ряде вариациях, имеющими отличия устройством обойм и количеством тел качения (роликов). Отталкиваясь от условий работы поставляются с сепараторами (из бронзы, композитов, стали) и без. Радиальные роликоподшипники 292612Н слабо сопротивляются продольным усилиям, имеют скоростные ограничения, хорошо воспринимают радиальные напряжения.

Тела качения: ролики. Подшипник роликовый радиальный 292612Н применяют в подвижных механизмах с большими нагрузками, давящими нормально к линии вращения устройства.