Продажа подшипников

Подшипник 292228

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 292228
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 42
Масса подшипника 5,99
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 4,0
Ширина бортика 8,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 236000
Динамическая грузоподъемность 308000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без внутреннего кольца, Твердость дорожки качения вала должна быть в пределах 59-65 HRC. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения короткие цилиндрические ролики
Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения 169,0
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 5377-79 (СТ СЭВ 3340-81)
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.

Роликоподшипник есть в составе трансмиссии грузовых и легковых авто. Роликоподшипниками 292228 укомплектованы буксы на валах жд платформ. Роликовые подшипники имеются в устройстве электрических двигателей и редукторов повышенной мощности. Применяют подшипники во крутящихся узлах машин и механизмов для металлообработки.

По завершении сборки подшипника делают проверки. Негромкий размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Взрывной подъём температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Первоначально подают небольшую нагрузку при малой частоте вращения.

Требования ТНПА

Более точные роликоподшипники востребованы значительно реже. ГОСТ 520-2011 описывает ключевые и прибавочные классы прецизионности. Выбор класса диктует точность вращения и условия работы. Очень востребованными считаются роликоподшипники уровней от 0 до 6.

Размеры посадок подшипников 292228 подбирают согласно гост 3325-85. Посадочные размеры крупных подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Значительные нагрузки требуют использования сжатых соединений малых обойм с осью и наружных со станиной.

Значение посадки растет с увеличением действующей температуры в узле. Функционирование роликового подшипника 292228 при высокой температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы и вала.

Технические параметры указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Подшипник качения роликовый 292228 это изделие рядовое. Срок годности обусловливается средой использования. Степень несущей способности высокий. Принадлежат роликовые подшипники качения 292228 к категории особо точных изделий.

Инженерные особенности

Сферический ролик 292228 усиливает технические параметры подшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность. Подшипник можно использовать в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок.

Маркировку 292228 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия. Маркировка состоит из цифр и букв.

Ключевые допуски подшипников маркируют знаками b, l, L. Большую букву L используют для разметки кольца малого. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Буква l употребляется для внешней обоймы.

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Сильная сторона это огромная несущая способность. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Неудовлетворительно работают в случаях значительных скоростей.

В сборку входят наружные и внутренние кольца. Подшипник 292228 является опорой вращающегося механизма. Тела качения ввинчены в сепараторы. Тела качения — ролики.

Работа сопровождается постоянным трением качения. Во время активности по дорожкам бегают ролики. Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения.

Оси мест установки непременно требуют регулировки. Нарушение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные свойства подшипников уменьшаются.

Подшипник роликовый радиальный 292228

Система смазки роликоподшипников

Правильный подбор смазки роликоподшипников радиальных:

  • повышает эксплуатационную надежность, износостойкость
  • сокращает усилия запуска
  • сокращает тепловыделение, фрикцию

Недостаток количества смазки или ее неправильный выбор ведут к образованию блестящего стекловидного следа на дорожке качения роликов подшипника качения. Симптомом опасного изнашивания становится матовая роликовая дорожка. Образование на беговой дорожке подшипника розоватого или коричневого покрытия не считается чем то плохим.

Для радиальных роликоподшипников используют более мягкие пластичные смазки по сравнению с шарикоподшипниками. Консистентные смазки подходят для скоростей вращения до десяти метров в секунду. При верном использовании и оптимально выбранной смазке беговая дорожка втулок смотрится гладкой, блестящей.

Чтобы повысить свойства смазки употребляются антискользящие особые добавки. Жидкие смазки рекомендованы для окружных скоростей свыше 10 м/с. Преимущественно, для жидких масел используются минеральные масла.

Роликоподшипник радиальный 292228. Особенности. Конструкция

Усиленная грузоподъемность и твердость позволяет эксплуатировать роликоподшипники радиальные прецизионных механизмах. Они используются для производства высокопроизводительных эрлифтов, высокомощных двигателей, валов металлорежущего оборудования, трамвайных букс. Самая главная область применения подшипников роликовых – конструкции с приемистыми, короткими валами.

Использование радиальных роликовых подшипников 292228 гарантирует следующие преимущества:

  • более маленькие радиальные габариты в сравнении с шарикоподшипником схожей мощности
  • отличная работа при усилиях ударного, вибро- типа
  • увеличение общей прочности подшипниковой опоры
  • увеличение мощности при малом снижении дозволенных оборотов шпинделя

Подшипник качения роликовый радиальный 292228 требуется для сопротивления значительных радиальных нагрузок. Радиальные роликоподшипники 292228 совершенно не принимают продольные существенные усилия. Отличительной особенностью роликоподшипника 292228 принимается повышенная площадь линейного контакта роликов с путями внутренней и большой обойм.

Минусы:

  • габаритность
  • ограниченность допускаемых перекосов внешнего и внутреннего колец всего парой угловых минут
  • не большая скороходность

Роликовые подшипники качения радиальные с полированной малой или наружной обоймой используются в роли плавающих опор. Данные типы подшипников с лёгкостью разделяются на части. Делается легче установка, компоновка подобных опор.

Типовое устройство роликовых подшипников радиальных включает в себя сепаратор удерживающий тела качения (ролики) на окружности, кольцо наружное размером 250 мм, набор тел качения роликов между кольцами, кольцо внутреннее. Подшипники без сепараторов дают возможность увеличить несущую способность, располагать большее количество тел качения роликов. Бессепараторные подшипники качения отличаются сниженными разрешенными угловыми скоростями.

Для лучшей долговечности, функциональности радиальные нагрузки для подшипника роликового должна превысить минимальное значение. Данный критерий обеспечивается с помощью массы частей узла типа 292228. В других ситуациях роликоподшипник дозагружают дополнительным усилием.