Продажа подшипников

Подшипник 292218К2

  • Подшипник 292218К2
  • Подшипник 292218К2
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 292218К2
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 107
    Наружный диаметр подшипника 160
    Ширина подшипника 30
    Масса подшипника 1,88
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с бортами на наружном кольце и без внутреннего кольца
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения короткие цилиндрические ролики
    Диаметр тела качения 18
    Количество тел качения 17
    Масса тел качения (1000 шт) 35,7
    Материал тела качения ШХ15
    Длина ролика 18
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 4
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Применение
    Тракторы Марка: ЮМЗ
    Модель: 6АМ, 6АЛ, 6КМ
    Механизм: конечная передача, ведущая шестерня
    Количество: 2
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Требования ТНПА

    Функционирование роликоподшипника 292218К2 в условиях повышенных температур требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы размером 107 мм и вала. Величина посадки вырастает с повышением действующей температуры в узле.

    Немалые напряжения требуют применения сжатых сопряжений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Размеры посадок подшипников 292218К2 подбирают согласно стандартом 3325-85. Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону.

    Более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. Выбор вида диктует точность вращения и условия использования. Весьма популярными считаются изделия уровней от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 описывает базовые и прибавочные виды точности.

    Проектные свойства

    Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Плохо работают при значительных скоростей вращения. Сильная сторона — повышенная нагрузочная способность. Технический недостаток — не восприятие осевой нагрузки.

    Обозначения 292218К2 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы базовые характеристики подшипника. Обозначение содержит буквы и числа.

    Сферический ролик 292218К2 усиливает тех. параметры роликоподшипника. Подшипник употребляют в случаях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.

    Работа сопряжено с постоянным трением. Внешняя поверхность малого кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения. Во время работы в желобах катятся ролики.

    Основные отклонения роликоподшипников маркируют буквами b, L, l. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Большую букву L используют для кольца малого. Внешняя обойма изделия шестого класса точности обозначается l6.

    Оси мест установки непременно требуют настройки. Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются.

    Рабочие тела — ролики. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. Подшипник 292218К2 представляет собой опору крутящегося устройства. В состав входят наружные и внутренние обойма.

    Сфера использования

    Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания употребляют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их разновидности.

    Применяют подшипники во вращающихся частях механизма для металлообработки. Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин. Роликоподшипниками 292218К2 укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Изделия наличествуют в составе редукторов и электрических двигателей большой мощности.

    По завершении монтажа подшипника проводят испытания. Первоначально прикладывают небольшую нагрузку на небольшой частоте вращения. Негромкий размеренный шум говорит о нормальной работе узла. Значительный рост температуры и резкий скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике.

    Уровень грузоподъемности достаточно повышенный. Эксплуатационные параметры изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Относят роликовые подшипники качения 292218К2 к категории точных механизмов. Срок эксплуатации определяется условиями работы. Роликоподшипник 292218К2 — обычная деталь.

    Подшипник роликовый радиальный 292218К2

    Тела качения - ролики. Подшипник роликовый 292218К2 используют в вращающихся деталях с высокими нагрузками, приложенными нормально к оси устройства.

    Нашли применение в мельницах и редукторах, в ответственных нагруженных агрегатах механизмов механического и металлопрокатного парка оборудования. Применяются в роли опор скоростных прокатных станов.

    Чтобы скомпенсировать аксиальные напряжения, возникающие при работе скоростных валов, роликовые подшипники радиальные ставятся в наборе с роликоподшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.

    Грузоподъемность увеличивается в прямой зависимости от количества тел качения. Установка роликоподшипников 292218К2 осуществляется с предварительным натяжением.

    В зависимости от условий работы поставляются без и с сепараторами (из, бронзы, сплавов сталей, композитных материалов). Радиальные роликоподшипники 292218К2 хорошо воспринимают радиальные усилия, имеют ограничения по рабочим скоростям, слабо противостоят продольным усилиям. Некоторые из них могут воспринимать незначительные осевые усилия. Изготавливаются в нескольких модификациях, отличающимися численностью роликов и устройством обойм.

    Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками. Подшипник чувствителен к несоосностям колец относительно друг друга. Они (перекосы) вызывают опасные усилия по кромкам роликов. Подшипник 292218К2 характеризуется большой грузоподъемностью в лучевом направлении, величина которой намного выше, чем у сходного по размерам шарикоподшипника.

    Аналоги
    Подшипник RNU218

    Общая информация о роликовом подшипнике Конструктивные особенности В состав включаются малые и внеш..