Подшипник 292204КМ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 292204КМ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 27 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 14 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце и без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 6,5 |
| Количество тел качения | 10 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1,66 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 6,5 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
| Применение | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 131М, 131МВ | |
| Механизм: | двигатель: система подачи топлива | |
| Количество: | 1 | |
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 131М | |
| Механизм: | двигатель: система подачи топлива | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 131МВ | |
| Механизм: | двигатель: система подачи топлива | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 4331 | |
| Механизм: | двигатель: система подачи топлива | |
| Количество: | 1 | |
| Грузовые автомобили | Марка: | МАЗ |
| Модель: | 543 | |
| Механизм: | гидротрансформатор | |
| Количество: | ||
| Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники | Марка: | А |
| Модель: | 41 | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75БВ | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75В-Х | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75Д-Р | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75Д-Х | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75М-Р | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75М-Х | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75МВ-Р | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75МВ-Х | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75МЛ-Р | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75МЛ-Х | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75МЛ | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75НВ | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75НМ-Р | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75НМ-Х | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75НР | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75НХ | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75Т-Р | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75Т-Х | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | ДТ |
| Модель: | 75Т | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | Т |
| Модель: | 90П | |
| Механизм: | другие механизмы и узлы | |
| Количество: | ||
Общая информация о роликовом подшипнике
Области использования
Подшипники с роликами со спиральной канавкой для смазки используют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Роликовые подшипники присутствуют в устройстве преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Используют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Роликовыми подшипниками 292204КМ укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликоподшипник присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомобилей.
По окончании сборки подшипника качения роликового выполняют тесты. Чуть слышный размеренный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Резкий рост температуры и пронзительный звук указывает на неверный зазор в подшипнике. Вначале прикладывают незначительную нагрузку на небольшой частоте.
Технические требования
Посадки крупных подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликоподшипников 292204КМ подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые перегрузки требуют применения более сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает первостепенные и прибавочные виды точности. А вот более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы гораздо реже. Весьма востребованными являются изделия классов 0 и 6. Подбор типа производится с учетом следующих характеристик: вращения и параметры использования.
Величина посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование подшипника 292204КМ при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 27 мм и шпинделя.
Технологические условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Подшипник качения роликовый 292204КМ — типовая деталь. Относят роликовые подшипники 292204КМ к классу высокоточных конструкций. Значение грузоподъемности очень высокий. Срок использования определяется условиями работы.
Проектные свойства
Сферический ролик 292204КМ повышает тех. характеристики роликового подшипника. Форма внутренней плоскости наружной обоймы помогает компенсировать несоосность. Подшипник могут использовать в условиях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.
Вспомогательные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами диаметром ШХ15. Плохо работают при больших скоростей вращения. Плюс — повышенная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.
Узловые отклонения роликоподшипников обозначают буквами l b L. Буква l применяется для наружного кольца. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L используют для разметки малой обоймы.
Разметку 292204КМ подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. Обозначение содержит литеры и числа. В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия.
Нарушение соосности изменяет ход тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.
Работа сопряжено с трением качения. При работе по дорожкам двигаются ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри содержит беговые дорожки.
Тела качения вкручены в сепараторы. В состав входят наружные и внутренние кольца. Роликовый подшипник 292204КМ является опорой крутящегося механизма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Подшипник роликовый радиальный 292204КМ
Исходя из характеристик эксплуатации изготавливаются с сепараторами (из латуни, композитов, сплавов сталей) и без. Радиальные роликоподшипники 292204КМ хорошо воспринимают радиальные напряжения, имеют пределы по скоростным характеристикам, слабо противостоят продольным нагрузкам. Производятся в различных исполнениях, которые отличаются формой колец и числом роликов. Некоторые из них могут компенсировать небольшие продольные усилия.
В качестве тел качения диаметром 6.5 мм выступают ролики. Подшипник роликовый радиальный 292204КМ используют в подвижных сопряжениях с большими нагрузками, давящими под прямым углом к линии вращения конструкции.
Для того чтобы скомпенсировать продольные напряжения, возникающие при функционировании узлов скоростных шпинделей, роликовые подшипники радиальные могут быть смонтированы вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в комплекте с роликоподшипниками коническими.
Сборка радиальных роликовых подшипников 292204КМ выполняется с преднатягом. Мощность растет в прямолинейной зависимости от числа тел качения.
Используются в преобразователях скоростей и мельницах, в ответственных тяжелонагруженных устройствах агрегатов металлопрокатного и механического оснащения. Эксплуатируются в роли опор высокоскоростных прокатных станов.
Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Устройство подшипника чувствительна к несоосностям колец по отношению друг к другу. Перекосы вызывают критические напряжения по кромкам роликов. Роликоподшипник 292204КМ характеризуется очень высокой мощностью в лучевом направлении, величина которой гораздо больше, нежели у близкого по габаритам шарикоподшипника.

