Подшипник 292176
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 292176 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 425 |
| Наружный диаметр подшипника | 560 |
| Ширина подшипника | 82 |
| Масса подшипника | 54,6 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце и без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования нормативов
Величина посадки вырастает с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование роликоподшипника 292176 в условиях высоких температур требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 425 мм и оси.
Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников 292176 подыскивают по стандартом 3325-85. Немалые напряжения требуют применения более плотных сопряжений малых обойм с валом и внешних со станиной.
Более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Подбор типа диктует точность вращения и условия эксплуатации. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет добавочные и первостепенные классы прецизионности. Наиболее востребованными являются роликоподшипники классов 0 и 6.
Область применения
Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазки употребляют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.
Роликоподшипники присутствуют в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Роликоподшипниками 292176 снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Используют подшипники во крутящихся узлах механизма для обработки металла. Подшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин.
После сборки подшипника качения роликового выполняют проверки. Изначально применяют не очень большую нагрузку при малой частоте. Еле слышный равномерный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника. Резкий рост температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике.
Проектные свойства
Основные отклонения подшипников маркируют литерами b, L, l. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L употребляют для разметки кольца внутреннего.
Разметку 292176 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы базовые параметры подшипника. Обозначение содержит цифры и литеры.
Внешняя поверхность внутреннего кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения. При функционировании в желобах двигаются ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения.
Сферический ролик 292176 улучшает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца может компенсировать несоосность. Подшипник используют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.
Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Преимущество — повышенная нагрузочная способность. Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях больших скоростей вращения.
В состав входят наружные и малые обойма. Тела качения ввинчены в сепараторы. Механизм 292176 является опорой крутящегося узла. Рабочие тела — ролики.
Оси установочных мест непременно требуют балансировки. Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры подшипников уменьшаются.
Роликовый подшипник качения 292176 это типовая деталь. Промышленные условия перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Период применения определяется средой эксплуатации. Степень грузоподъемности повышенный. Относят роликовые подшипники 292176 к классу точных конструкций.
Подшипник роликовый радиальный 292176
Монтаж радиальных роликоподшипников 292176 производится с предварительным натяжением. Грузоподъемность усиливается в линейной зависимости от числа тел качения (роликов).
Роликоподшипник 292176 имеет хорошую мощность в лучевом направлении, значение которой ощутимо больше, нежели у близкого по габаритам шарикового подшипника. Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками. Подшипник восприимчивен к перекосам колец по отношению друг к другу. Они (перекосы) провоцируют критические напряжения по концам тел качения.
Тела качения - ролики. Подшипник роликовый радиальный 292176 эксплуатируется в вращающихся узлах с высокими воспринимаемыми силами, приложенными перпендикулярно оси устройства.
Могут использоваться в качестве опор высокоскоростных прокатных станов. Нашли применение в преобразователях скоростей и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных узлах станков металлопрокатного и механического промышленного оборудования.
Отталкиваясь от характеристик использования изготавливаются без и с сепараторами (из стали, композитов, бронзы, ). Радиальные роликоподшипники 292176 слабо сопротивляются продольным усилиям, эффективно работают в условиях значимых радиальных усилий, имеют скоростные ограничения. Выпускаются в ряде исполнениях, которые отличаются количеством роликов и формой обойм. Некоторые роликовые подшипники могут компенсировать небольшие аксиальные нагрузки.
Для того чтобы нивелировать осевые напряжения, возникающие при функционировании скоростных валов, роликовые подшипники радиальные ставятся в наборе с роликовыми подшипниками конической формы или вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками.
