Подшипник 292168Н
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 292168Н |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 520 |
| Ширина подшипника | 82 |
| Масса подшипника | 50,1 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 6,0 |
| Ширина бортика | 18,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца, Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 385,0 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Срок годности определяется эксплуатационными условиями. Роликовый подшипник качения 292168Н это рядовая деталь. Относят роликоподшипники качения 292168Н к разряду точных конструкций. Уровень несущей способности достаточно высокий. Промышленные параметры перечислены в ГОСТе 520-2011.
Конструктивные особенности
Элементы качения — ролики. Роликовый подшипник 292168Н является опорой вращающегося устройства. Тела качения вкручены в сепараторы. В сборку входят малые и внешние обойма.
Ключевые погрешности подшипников обозначают знаками l b L. Большую букву L применяют для разметки кольца внутреннего. Маленькая буква l используется для наружного кольца. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности маркируется, как l6.
Сферический ролик 292168Н улучшает технические параметры подшипника. Подшипник применяют в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.
Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики подшипников понижаются. Оси мест посадки обязательно требуют регулировки.
Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Сильная сторона — повышенная несущая способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей.
Разметку 292168Н подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из литер и чисел. В обозначении зашифрованы ключевые параметры изделия.
Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения. Во время работы по дорожкам качения двигаются ролики. Работа сопряжено с трением.
Тех. требования
Огромные напряжения требуют применения более плотных соединений малых обойм с валом и внешних со станиной. Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников 292168Н подыскивают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Функционирование узла 292168Н при повышенной температуре требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы и шпинделя. Величина посадки увеличивается с ростом действующей температуры в роликоподшипнике.
Выбор вида диктует точность вращения и параметры работы. Очень востребованными являются подшипники уровней 0 и 6. Более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает вспомогательные и главные типы точности.
Области применения
По завершении сборки подшипника проводят испытания. Изначально подают небольшую нагрузку на небольшой частоте. Чуть слышный размеренный шум свидетельствует о нормативной работе узла. Значительный подъём температуры и железный звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Подшипники со геликоидальной канавкой для смазки употребляют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их вида. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Применяют подшипники во крутящихся компонентах механизма для металлообработки. Роликоподшипники есть в устройстве электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликовый подшипник есть в устройстве трансмиссии грузовых и легковых авто. Роликоподшипниками 292168Н снабжены буксы на осях колесных пар жд платформ.
Подшипник роликовый радиальный 292168Н
Роликоподшипник 292168Н имеет хорошую тоннажность в лучевом направлении, величина которой больше, нежели у аналогичного по размерам шарикового подшипника. Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками. Строение подшипника восприимчива к перекосам обойм по отношению друг к другу. Перекосы вызывают критические напряжения по торцам роликов.
Монтировка роликовых подшипников 292168Н выполняется с предварительным натяжением. Мощность возрастает в прямолинейной зависимости от числа тел качения.
Тела качения - ролики. Подшипник радиальный 292168Н применяется в движущихся механизмах с высокими нагрузками, приложенными ортогонально к оси устройства.
Производятся в различных модификациях, отличными численностью тел качения (роликов) и формой колец. Некоторые роликоподшипники могут скомпенсировать небольшие аксиальные усилия. Радиальные роликоподшипники 292168Н плохо сопротивляются осевым усилиям, имеют ограничения по скоростным характеристикам, эффективно работают в режимах больших радиальных напряжений. Исходя из режимов применения поставляются с сепараторами (из латуни, сплавов сталей, композитных материалов, ) и без.
Используются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов. Употребляются в серьезных тяжелонагруженных узлах машин прокатного и механического оснащения, в мельницах и редукторах.
Для нивелирования продольных напряжений возникающих при эксплуатации быстроходных осей, роликовые подшипники радиальные устанавливаются вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в наборе с роликоподшипниками коническими.
