Подшипник 284913

Общая информация об игольчатом подшипнике

Чтобы уменьшить радиальные размеры, производство осуществляется с использованием узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно снижается стоимость. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Следует учесть, что в таком случае снижается скорость вращения. За счет отличных параметров изделие имеет продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия могут быть различными (нагрузки, температура эксплуатации: -20°С до +120°С и т.д.).

Игольчатый подшипник 284913: качества 284913

• Употребление игольчатого подшипника допускается только при условии нормального соотношения втулки и вала
• Присутствие большого пятна контакта ролика и втулки. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Герметичность механизма любого изделия
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
• Разнообразие конструкций механизмов и их комбинаций
• Кромки любого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность

Стандарт

Ввиду того эти изделия воспринимают большие нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Такое металлическое изделие должно отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск игольчатых подшипников 284913 осуществляется по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Условное обозначение

По той причине, что предстоящие назначения, для выполнения которых приобретаются самые разные типы подшипников, разнятся, изделия необходимо маркировать. Для маркировки используется метод нанесения тавра или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт знак общего условного обозначения и часть добавочных букв. Начало метки – конструктивная особенность данного конкретного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и только потом высоты подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Сферы использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа подшипника.

Когда требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах агрегата. В случаях, когда нельзя применять закалённый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные осевые смещения – неотвратимы, однако при этом спин происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется предельная точность вращений. Конечно же, эти подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и массовых конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выполнения, поскольку от этого изделия зависит работоспособность, эффективность и качество общего узла, где он используется.

В составе иглообразного подшипника 284913 – наружную обечайку размером 102 мм. Это кольцо имеет выемку и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, наружные кольца – массивные, переносят повышенную нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 284913 характеризуется как прочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая довольно значительная роль сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на должном уровне.

Материалом производства роликов выбирается хромистая сталь, коэффициент твердости в 58-65 hrc. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Принадлежит к новейшим классам подшипниковых продуктов с наличием игольчатых роликов (длина которых равняется приблизительно 2,5 диаметра). Отличается компактными размерами, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью.

Радиально-упорный игольчатый подшипник 284913

Смазка и использованные материалы

Опора игольчатая радиально-упорная 284913 – характеристики

Подшипник с большой и малой обоймами, набором тонких цилиндрических роликов и шариков. Есть две главные системы подшипников радиально-упорных. Подшипник радиально-упорный 284913 считается сборной системой поглащающей значимые осевые и значительные лучевые нагрузки. Сочетание игольчатого подшипника без обоймы внутренней и продольного шарико либо роликового подшипника для демпфирования однонаправленных аксиальных напряжений.

Продольное нагружение не должно превышать четверть допускаемой лучевой мощности. Роликоподшипники вида НКИА поглощают исключительно ограниченные продольные нагрузки. Радиально-упорный роликоподшипник 284913 с большой и внутренней обоймами ряда NKIB принимает двухсторонние нагрузки аксиальный направленности.

Радиально-упорный игольчатый подшипник 284913 без малой обоймы потребует термической плоскости шпинделя до величин где-то 60…64 hrc и шлифования до высокой чистоты. Таковые подшипники считаются разъемными. Для упорной части подшипника необходим предшествующий поджим с усилием порядка одного процента от номинала продольной неподвижной грузоподъемности. Упорная часть может также снабжаться защитным кольцом.