Подшипник 28420
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 28420 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | специальное |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 210 |
| Ширина подшипника | 90 |
| Масса подшипника | 14,80 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 90,0 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 160 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 100 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 205 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 210 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 103 |
| Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 50 |
| Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 50 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 915000 |
| Динамическая грузоподъемность | 400000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от роликового - качение шаров по беговым дорожкам колец
Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Пожалуй, самый применяемый вид. Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел по желобам внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых применяемых типов подшипника. Форма тела качения сфера.
Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, стеклотекстолита. Полученный с помощью мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000.
Производятся по: ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84.
Область применения шариковых подшипников 28420 (оптимально подходит для следующих случаев применения):
- главным образом радиальные напряжения
- мелкие посадочные диаметры
- высокая скорость вращения шпинделя
- технологические повреждения в форме отклонения от оси вала
- небольшие нагрузки
Изготовлением шариковых подшипников 28420 занимается огромное число предприятий: Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".
Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из стали: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик чаще всего имеет термо обработку до следующих значений твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.
Сепаратор нужен для направления тела качения что дает повышение скорости вращения подшипника. В состав шарикового подшипника входят: внешнее кольцо, малое кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, механически обработанным или из полимера.
Важные параметры:
- dmin равный 100 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): зачастую объединяют в одну характеристику, в случае, если совпадают
- масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого узла
Достоинства: небольшое биение, широкая распространенность, сопротивление качению шариков не зависит от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкий ассортиментный набор, скорость вращения, малошумность, очень высокая точность. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Упорный подшипник 28420
Главные параметры
Подшипники шариковые 28420 имеют такие характеристики:
- способность деятельности при исходном перекосе
- компенсация прижимающих усилий
- диапазон функциональных температур от -35...+150 С
- прочность к тяжелым и интенсивным нагрузкам
Могут применяться в качестве поворотных опор. Шариковые подшипники 28420 особенно эффективны при применении на малых скоростях, как например в подъемниках, тихоходных валах, преобразователях движения и металлообрабатывающих станках. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.
Применение и конструкция
Продукт можно отнести к типу разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при надобности инсталлировать раздельно. Устройство шарикоподшипников 28420 состоит из обечаек, шариковых тел качения и сепараторов. Помимо подшипников с тонкими плотными обечайками делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в синтезе с дополнительными обечайками-подкладками.
Механизмы делаются в двух разновидностях: одинарные и двойственные. Все исполнения готовы усваивать интенсивные аксиальные нагрузки. Очень популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. В среде двойных большее распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами.
Габариты, прецизионность движения и допуск соответствует ДИН 620-3 и исо 104 / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт включает в себя характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 28420 - модификация шарикового подшипника качения, на которые есть регламент по стандарту 7872–89.


