Подшипник 28414

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала стальных шариков: ШХ15-В; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик может быть термообработан до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Композитные шары производят из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Изготавливаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимерного материала. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает рост рабочей скорости подшипника. В состав шарикового подшипника входят: наружное кольцо, шарик, малое кольцо и сепаратор.

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода по НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита.

Отличие от роликовых подшипников - перемещение круглых тел по желобам колец

Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Один из самых востребованных видов подшипника. Принцип действия: качение сферических тел по желобам наружных и внутренних колец. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Пожалуй, наиболее применяемый вариант.

Область использования шариковых подшипников 28414 (идеально для таких случаев применения):

• малые диаметры валов
• незначительные рабочие перегрузки
• немалая скорость вращения вала
• технологические изъяны в форме несоосности вала
• главным образом радиальные нагрузки

Признаки:

• dmin равный 70 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать D шпинделя механизма
• вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого изделия
• ширина обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 150 мм): диаметр наружной обоймы - важен при подборе, дабы убедиться, что подшипник разместится в узле

Основные плюсы: повсеместная применяемость, большой ассортиментный выбор, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, скорость вращения, малая шумность, очень высокая прецизионность, малая вибрация. Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.

Изготовлением шарикоподшипников 28414 занимается немалое число компаний: ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

Изготавливаются по: ТУ 37.062.011-72, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.049-79 и ТУ 37.006.014-75.

Упорный подшипник 28414

Ключевые параметры

Подшипники шариковые 28414 имеют такие характеристики:

• стабилизация прижимных напряжений
• устойчивость к усиленным и тяжеловесным нагрузкам
• способность функционирования при изначальном перекосе
• интервал функциональных температур от -30 до +150 С

Подшипники должны минимально нагружаться в радиальном направлении. Могут использоваться как поворотные опоры. Подшипники 28414 результативны при применении на маленьких скоростях вращения, как например в малооборотистых осях, редукторах, подъемниках и металлорежущих станках.

Устройство и применение

Кроме шарикоподшипников с плоскими плотными кольцами делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в механизмах в синтезе с добавочными обечайками-подкладками. Механизм относится к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность любую из двух частей подшипника при желании монтировать раздельно. Устройство подшипников шариковых упорных 28414 складывается из сепараторов, шариков и колец.

Механизмы делаются в двух разновидностях: парные и одинарные. Абсолютно все типы готовы воспринимать усиленные аксиальные напряжения. У двойных самое большое распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Самые популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

Размеры, точность и допуск отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / Дин 711. Подшипники качения. Норматив включает размеры двойных и одинарных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 28414 - вариант шарикоподшипников, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.