Подшипник 28405
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 28405 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | специальное |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 60 |
| Ширина подшипника | 26,4 |
| Масса подшипника | 0,330 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 26,4 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 50 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 25 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 60 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 60 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 27 |
| Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 19 |
| Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 19 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 57000 |
| Динамическая грузоподъемность | 45500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шариковых подшипников 28405 (идеально подходит для таких вариантов использования):
- маленькие рабочие нагрузки
- малые посадочные диаметры
- радиальные напряжения
- высокая скорость вращения валов
- технические недостатки в виде отклонения от оси
Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Шар подшипника чаще всего имеет термо обработку до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шаров из стали: ШХ15-В; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.
Производством шарикоподшипников 28405 занимается большее число организаций: ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".
Отличие от других типов подшипников - перемещение круглых тел качения по желобам колец
Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Форма рабочего тела шар. Наиболее популярный вариант. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 28405 относится к подклассу подшипников качения. Принцип действия: вращение круглых тел в желобах колец.
Сепаратор нужен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, мехобработанным или из полимерного материала. Шарикоподшипник 28405 состоит из большой обоймы, малой обоймы, сепаратора, шара.
Производятся по: ТУ 37.006.113-89, РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97 или ТУ 37.006.041-82.
Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида-6. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000.
Характеристики:
- dmin равный 25 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру вала механизма
- ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): почти всегда сливают в один, в случае, если они совпадают
- вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - обычно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - имеет значение при подборе, чтобы убедиться, что подшипник поместится в узле
Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные плюсы: широкий ассортимент, небольшая вибрация, малая шумность, способность выдерживать большие радиальные скорости, повсеместная применяемость, высокая прецезия, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см.
Упорный подшипник 28405
Главные характеристики
Шарикоподшипники 28405 имеют следующие свойства:
- нейтрализация прижимных сил
- интервал функциональных температур от -35 до плюс сто пятидесяти С
- возможность функционирования при первоначальном косом монтаже
- выносливость к тяжеловесным и интенсивным нагрузкам
Подшипники упорные должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут применяться в роли поворотных опор. Изделия 28405 результативны при работе на небольших скоростях, например в тихоходных шпинделях, металлообрабатывающих станках, преобразователях движения и домкратах.
Характеристики, припуски и точность движения отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 Подшипники качения. Упорные подшипники./ DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт включает в себя размеры одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 28405 это разновидность шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
Конструкция и применение
Продукт можно отнести к разновидности разъемных, что даёт возможность каждую из двух частей подшипника при желании устанавливать раздельно. Помимо подшипников упорных с тонкими тугими обечайками выпускаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, используемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-прокладками. Устройство подшипников шариковых 28405 складывается из шаров, обечаек и сепараторов.
Механизмы делаются в 2х вариантах: двойные и одинарные. Все исполнения готовы компенсировать усиленные осевые перегрузки. Более популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами.


