Подшипник 28315
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 28315 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | специальное |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 135 |
| Ширина подшипника | 48,1 |
| Масса подшипника | 2,670 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 48,1 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 100 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 75 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 135 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 135 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 77 |
| Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 37 |
| Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 37 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 300000 |
| Динамическая грузоподъемность | 163000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шариковых подшипников 28315 (идеально подходит для таких вариантов использования):
- немалая скорость вращения валов
- технологические пороки в форме несоосности вала
- главным образом радиальные напряжения
- незначительные рабочие перегрузки
- небольшие диаметры шеек валов
Изготавливаются по: ТУ 37.006.170-90, ТУ 3900-А, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.068-82, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78 или ТУ 37.006.087-89.
Производством шарикоподшипников 28315 занимается огромное число компаний: Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34".
Параметры:
- dmin равный 75 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки вала механизма
- ширина (T) равная 48.1 мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, дабы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке
- масса (M, kg): одного / одной тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого устройства
Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из стали: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) имеет тепловую обработку до твердости от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Стальные шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014.
В состав шарикового подшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и внешняя обойма. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.
Ключевые достоинства: способность поддерживать значительные скорости, высокая точность, малошумность, большой выбор исполнений, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая распространенность, небольшое биение. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Отличие от роликовых подшипников - бег шарообразных тел качения в желобах колец
Шарикоподшипник 28315 можно отнести к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Пожалуй, наиболее применяемый вид. Отличие от других видов подшипников - качение шариков в желобах колец. Один из самых востребованных видов подшипника. Форма тела качения шар.
Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД ISO10111:2000.
Упорный подшипник 28315
Характеристики, допуск и точность отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Стандарт содержит габариты одинарных и двойных упорных шарикоподшипников. Упорный шариковый подшипник 28315 - вариант шарикового подшипника, на которые распространяется стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.
Ключевые свойства
Шарикоподшипники 28315 имеют следующие параметры:
- возмещение прижимающих напряжений
- выносливость к тяжеловесным и напряженным перегрузкам
- диапазон функциональных температур -30 до +150 С
- возможность деятельности при первоначальном косом монтаже
Шариковые подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут применяться в качестве поворотных опор. Шариковые подшипники 28315 результативны при применении на малых скоростях, скажем в подъемниках, преобразователях движения, малооборотистых шпинделях и металлорежущих станках.
Применение и устройство
Устройство шарикоподшипников 28315 состоит из шаров, обечаек и сепараторов. Продукт относится к типу легкоразъемных, что позволяет любую из двух частей подшипника при необходимости монтировать раздельно. Кроме шариковых подшипников с тонкими тугими обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в сочетании с добавочными кольцами-прокладками.
Продукты производятся в таких типах: двойственные и одинарные. Абсолютно все исполнения способны компенсировать сильные осевые напряжения. В числе двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Довольно популярные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.


