Подшипник 28307
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 28307 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | специальное |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 68 |
| Ширина подшипника | 25,6 |
| Масса подшипника | 0,379 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 25,6 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 56 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 35 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 68 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 68 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 37 |
| Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 24 |
| Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 24 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 75000 |
| Динамическая грузоподъемность | 50000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, ПА 6, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродистой стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998.
Производятся по: ТУ 3706-77, ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80.
Параметры:
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
- вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемого агрегата
- высота кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в один, так как они совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 35 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шейки вала механизма
Выпуском шарикоподшипников 28307 занимается большее количество компаний: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод».
Достоинства: большой ассортиментный выбор, высокая прецизионность, бесшумность, маленькая вибрация, противодействие качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, широкая применяемость, скорость вращения. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Шарик имеет тепловую обработку до таких параметров прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Металлические шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.
В состав шарикового подшипника входят: шарик, наружное кольцо, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.
Отличие от остальных типов подшипников - качение сферических тел в желобах колец
Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Наиболее используемый вид. Шарикоподшипник 28307 принадлежит к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение шарообразных тел в желобах колец. Вид подвижного тела сфера.
Область использования шарикоподшипников 28307 (лучше всего для таких вариантов применения):
- малые эксплуатационные нагрузки
- технологические или технические недочеты в форме несоосности
- немалая скорость вращения вала
- небольшие диаметры шеек валов
- радиальные нагрузки
Упорный подшипник 28307
Применение и конструкция
Кроме шарикоподшипников с тонкими плотными кольцами производятся детали с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в синтезе с доборными кольцами-прокладками. Продукт относится к виду разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при необходимости монтировать раздельно. Конструкция шарикоподшипников 28307 складывается из шариковых тел качения, сепараторов и обечаек.
Изделия делаются в 2х типах: одинарные и двойные. Более популярные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все виды имеют свойства компенсировать усиленные продольные перегрузки. Среди двойных распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя обоймами.
Главные свойства
Шарикоподшипники упорные 28307 имеют такие параметры:
- стабильность к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
- возможность функционирования при изначальном перекосе
- компенсирование прижимающих сил
- диапазон функциональных температур от -35 до +150 С
Они могут использоваться как поворотные опоры. Подшипники должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 28307 особенно эффективны при эксплуатации на малых скоростях вращения, к примеру в малооборотистых осях, редукторах, домкратах и металлорежущих станках.
Подшипник шариковый упорный 28307 - вариант шарикоподшипников, на которые есть регламент по ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Характеристики, припуски и прецизионность верчения отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711 (715). Техстандарт включает характеристики двойных и одинарных упорных шарикоподшипников.


