Подшипник 28264
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 28264 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | специальное |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 320 |
| Наружный диаметр подшипника | 440 |
| Ширина подшипника | 100,5 |
| Масса подшипника | 44,00 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 100,5 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 320 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 320 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 435 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 440 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 325 |
| Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 157 |
| Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 157 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 2450000 |
| Динамическая грузоподъемность | 620000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Произведенный с помощью механической обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор производят из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода по НД EN10111:2000.
Производством шарикоподшипников 28264 занято большое количество фирм: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, из полимера или штампованным. Шарикоподшипник 28264 состоит из сепаратора, внешней обоймы, шара, малого кольца. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.
Выпускаются по: ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.099-79.
Основной недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам. Основные плюсы: бесшумность, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой ассортимент, маленькая вибрация, повсеместная применяемость, скорость вращения, очень высокая точность.
Принцип действия: перемещение шаров по беговым дорожкам колец
Принцип действия: вращение круглых тел качения по беговым дорожкам наружных колец. Вид рабочего тела шарик. Наиболее распространенный вид. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения. Один из самых популярных типов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном.
Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термо обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шаров: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.
Область применения шариковых подшипников 28264 (идеально подходит для таких случаев применения):
- мелкие диаметры валов
- высокая частота вращения вала
- радиальные нагрузки
- маленькие воспринимаемые перегрузки
- технические или технологические недостатки в форме отклонения от оси вала
Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 28264:
- монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- высота, мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
- вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой установки
- dmin равный 320 мм: диаметр малого кольца - равен D вала
Упорный подшипник 28264
Упорный шарикоподшипник 28264 это подмножество шарикового подшипника, на которые распространяется стандарту 7872–89. Размеры, точность и припуски отвечает ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив содержит габариты одинарных и двойных упорных подшипников.
Употребление и конструкция
Кроме шариковых подшипников упорных с тонкими тугими кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в деталях в соединении с дополнительными кольцами-подкладками. Строение подшипников шариковых 28264 состоит из сепараторов, обечаек и шариков. Механизм имеет отношение к типу легкоразъемных, что позволяет всякую из двух частей шарикоподшипника при необходимости монтировать отдельно.
Механизмы сходят с конвейера в таких разновидностях: одинарные и парные. Весьма востребованные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. В числе двойных наибольшее распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Абсолютно все исполнения имеют способность компенсировать интенсивные аксиальные нагрузки.
Главные характеристики
Шарикоподшипники упорные 28264 имеют следующие свойства:
- стабильность к тяжелым и интенсивным нагрузкам
- уравновешивание прижимных напряжений
- зона функциональных температур минус 30...+150 С
- возможность работы при изначальном перекосе
Изделия 28264 действенны при применении на маленьких оборотах, скажем в металлообрабатывающих станках, домкратах, преобразователях движения и тихоходных валах. Могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в радиальном направлении.


