Подшипник 28244
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 28244 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | специальное |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 220 |
| Наружный диаметр подшипника | 300 |
| Ширина подшипника | 65,6 |
| Масса подшипника | 12,80 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 65,6 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 225 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 220 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 297 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 300 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 224 |
| Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 118 |
| Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 118 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 1120000 |
| Динамическая грузоподъемность | 355000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Детали шарикового подшипника: наружная обойма, малое кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает повышение скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, вырубным (штампованным) или механически обработанным.
Металлические шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термо усилен до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Марка материала стальных шаров: ШХ15-В; особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017.
Применение шариковых подшипников 28244 (лучше всего для таких случаев использования):
- высокая частота вращения
- малые перегрузки
- радиальные нагрузки
- технические дефекты в виде отклонения от оси вала
- мелкие посадочные диаметры
Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни CW612N по НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).
Выпускаются по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 4618-82.
Изготовлением шариковых подшипников 28244 занято немалое количество фирм: ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 28244:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 220 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шпинделя механизма
- масса (M, kg): одного или 1-й тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
Принцип действия: качение шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних колец
Наиболее используемый вариант. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Вид рабочего тела шар. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Один из самых популярных видов подшипника.
Достоинства: способность выдерживать довольно большие скорости, тишина работы, резистанс качению шаров мало зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность, малое биение, повсеместная применяемость, большой выбор решений. Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.
Упорный подшипник 28244
Характеристики, точность верчения и припуски соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт содержит характеристики одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 28244 это подмножество шарикового подшипника качения, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
Ключевые свойства
Подшипники шариковые 28244 имеют такие характеристики:
- компенсирование прижимных усилий
- стабильность к усиленным и тяжелым перегрузкам
- диапазон рабочих температур -35 до плюс сто пятидесяти С
- способность функционирования при исходном косом монтаже
Могут эксплуатироваться как поворотные опоры. Шариковые подшипники упорные должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Шариковые подшипники 28244 эффективны при использовании на небольших оборотах, как например в металлорежущих станках, подъемниках, малооборотистых валах и преобразователях движения.
Использование и строение
Помимо шариковых подшипников с тонкими плотными кольцами производятся детали с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в сочетании с добавочными кольцами-подкладками. Конструкция шарикоподшипников упорных 28244 складывается из сепараторов, шариков и колец. Продукт относится к виду разъемных, что позволяет всякую из двух частей шарикового подшипника при потребности инсталлировать отдельно.
Продукты сходят с конвейера в нескольких разновидностях: двойственные и одинарные. В среде двойных наибольшее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Все типы способны компенсировать сильные продольные напряжения. Весьма востребованные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.


