Подшипник 28240

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от роликового - бег шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Наиболее применяемый вариант. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Принцип действия: перемещение сферических тел качения по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения.

Первостепенные параметры:

• высота, мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): обычно объединяют в один параметр, если совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, дабы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
• посадочный диаметр(d) равный 200 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру шейки шпинделя механизма
• вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой установки

Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Марка материала металлических шаров: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC.

Изготовлением шариковых подшипников 28240 занято огромное число компаний: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33.

Выпускаются по: ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.062.011-72.

Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкий ассортиментный набор, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, небольшое биение, очень высокая точность, скорость вращения, бесшумность, повсеместная распространенность.

Область использования шариковых подшипников 28240 (оптимально для таких случаев использования):

• большая частота вращения
• технологические или технические недочеты в форме несоосности оси вращения
• радиальные напряжения
• малые посадочные диаметры
• незначительные перегрузки

Части шарикового подшипника: малое кольцо, внешняя обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, из полимера или вырубным. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника.

Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки St 52 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ISO10111:2000.

Упорный подшипник 28240

Главные параметры

Подшипники шариковые упорные 28240 имеют такие параметры:

• интервал функциональных температур от -30 до +150 С
• компенсация прижимных усилий
• возможность деятельности при начальном перекосе
• стабильность к тяжелым и напряженным нагрузкам

Изделия 28240 особенно эффективны при работе на небольших оборотах, например в малооборотистых шпинделях, домкратах, редукторах и металлорежущих станках. Подшипники должны минимально нагружаться в радиальном направлении. Они могут эксплуатироваться как поворотные стойки.

Габариты, допуск и точность движения соответствует ДИН 620-3 и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Норматив содержит размеры двойных и одинарных шарикоподшипников. Шарикоподшипник упорный 28240 - вариант шарикоподшипников, на которые есть регламент по ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.

Устройство и использование

Кроме шариковых подшипников с тонкими тугими обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в соединении с добавочными кольцами-прокладками. Механизм имеет отношение к типу разъемных, что позволяет каждую часть шарикоподшипника при желании ставить врозь. Устройство шарикоподшипников 28240 складывается из шаров, сепараторов и колец.

Изделия делаются в двух разновидностях: парные и одинарные. Все типы готовы воспринимать сильные аксиальные нагрузки. В среде двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Наиболее востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.