Подшипник 28238
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 28238 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | специальное |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 190 |
| Наружный диаметр подшипника | 270 |
| Ширина подшипника | 65,6 |
| Масса подшипника | 11,40 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 65,6 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 200 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 190 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 267 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 270 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 194 |
| Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 98 |
| Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 98 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 980000 |
| Динамическая грузоподъемность | 335000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область применения шариковых подшипников 28238 (оптимально для следующих случаев использования):
- высокая частота вращения
- радиальные нагрузки
- маленькие перегрузки
- технологические дефекты в форме несоосности вала
- маленькие диаметры валов
Шарикоподшипник 28238 состоит из внутреннего кольца, шарика, сепаратора, наружного кольца. Сепаратор подшипника бывает полимерным, вырубным или механически обработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.
Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000.
Материал стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) чаще всего имеет тепловую обработку до следующих величин твердости: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Принцип действия: качение шаров в желобах колец
Форма рабочего тела шар. Самый распространенный вариант. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам колец. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в продольном. Один из самых популярных типов подшипника. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения.
Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Главные достоинства: скорость вращения, широкий ассортиментный набор, очень высокая прецезия, малая шумность, широкая распространенность, небольшое биение, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.
Производятся по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ЕТУ 100, ТУ 37.006.153-89, ИСО 8443-86.
Производством шарикоподшипников 28238 занято большее число фирм: ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", Ахунбабаевподшипник и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 28238:
- наружный диаметр (Dmax, 270 мм): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в узле
- посадочный диаметр(dmin) равный 190 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D вала
- масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой установки
- ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): часто объединяют в один, так как они совпадают
Упорный подшипник 28238
Ключевые параметры
Шариковые подшипники 28238 имеют следующие характеристики:
- нейтрализация прижимающих напряжений
- способность работы при начальном косом монтаже
- интервал рабочих температур -35...плюс сто пятидесяти С
- прочность к усиленным и тяжеловесным перегрузкам
Подшипники 28238 особенно эффективны при эксплуатации на маленьких скоростях вращения, в частности в металлообрабатывающих станках, тихоходных осях, редукторах и домкратах. Шариковые подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении. Могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор.
Упорный шариковый подшипник 28238 это модификация шарикового подшипника, на которые действует стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, припуски и точность движения соответствует DIN 620-3 и iso 104 / Дин 711 (715). Стандарт включает размеры двойных и одинарных упорных шариковых подшипников.
Устройство и применение
Помимо шариковых подшипников с плоскими плотными обечайками производятся элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в соединении с добавочными обечайками-прокладками. Продукт относится к разновидности разъемных, что позволяет всякую из двух частей шарикового подшипника при потребности инсталлировать раздельно. Конструкция шарикоподшипников 28238 состоит из шариков, колец и сепараторов.
Шариковые подшипники сходят с конвейера в 2 типах: парные и одинарные. Все типы имеют способность компенсировать интенсивные аксиальные нагрузки. У двойных распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя обоймами. Самые популярные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.


