Продажа подшипников

Подшипник 28228

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 28228
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок упорные
Исполнение специальное
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 140
Наружный диаметр подшипника 200
Ширина подшипника 48,6
Масса подшипника 4,27
Высота подшипника, монтажная высота подшипника 48,6
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 160
Диаметр отверстия тугого кольца 140
Наружный диаметр тугого кольца 197
Наружный диаметр свободного кольца 200
Диаметр отверстия свободного кольца 143
Высота центра радиуса сферического опорного кольца 87
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы 87
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 475000
Динамическая грузоподъемность 190000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88)
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 28228 занимается очень большое количество фирм: ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

Признаки:

  • вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета массы проектируемого изделия
  • наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - важен при выборе, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в узле
  • dmin равный 140 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру вала
  • ширина кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают

Область применения шариковых подшипников 28228 (идеально подходит для следующих случаев применения):

  • маленькие диаметры шеек валов
  • малые рабочие нагрузки
  • большая скорость вращения вала
  • преимущественно радиальные напряжения
  • технологические пороки в виде несоосности вала

Материал шариков из стали: ШХ-4; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шар подшипника имеет термо обработку до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец

Наиболее используемый тип. Вид подвижного тела шар. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Принцип действия: перемещение шариков по желобам колец. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном.

Создаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74 или ТУ 37.006.115-89.

Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. В состав шарикоподшипника входят: шарик, сепаратор, внешнее кольцо и внутреннее кольцо. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.

Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: способность развивать значительные радиальные скорости, небольшая вибрация, сопротивление катанию тел качения не зависит от скорости и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, большой ассортиментный набор, повсеместная применяемость, малая шумность, очень высокая точность.

Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, PEEK, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Упорный подшипник 28228

Характеристики, точность и припуски отвечает DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / Дин 711 (715). Стандарт включает габариты одинарных и двойных упорных подшипников. Упорный шариковый подшипник 28228 - разновидность шарикового подшипника, на которые распространяется стандарту 7872–89.

Главные характеристики

Подшипники шариковые 28228 имеют такие характеристики:

  • возможность работы при исходном косом монтаже
  • уравновешивание прижимающих напряжений
  • прочность к напряженным и тяжеловесным нагрузкам
  • зона рабочих температур от -30 до плюс сто пятидесяти С

Могут эксплуатироваться в виде поворотных опор. Шариковые подшипники 28228 эффективны при использовании на малых скоростях вращения, скажем в домкратах, малооборотистых валах, металлообрабатывающих станках и редукторах. Шарикоподшипники могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении.

Строение и применение

Механизм можно отнести к разновидности легкоразъемных, что позволяет каждую часть подшипника при надобности ставить отдельно. Конструкция подшипников шариковых 28228 складывается из сепараторов, шаров и обечаек. Помимо шарикоподшипников упорных с тонкими плотными кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в механизмах в сочетании с доп. обечайками-подкладками.

Изделия сходят с конвейера в 2 вариантах: двойные и одинарные. В среде двойных большее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Все типы готовы компенсировать усиленные осевые перегрузки. Наиболее востребованные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

Аналоги
Подшипник 53228

Общая информация о шариковом подшипнике Принцип действия: перемещение шаров по внутренним плоскостя..