Подшипник 28222
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 28222 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | специальное |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 160 |
| Ширина подшипника | 40,2 |
| Масса подшипника | 2,37 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 40,2 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 125 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 110 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 160 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 160 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 113 |
| Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 65 |
| Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 65 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 305000 |
| Динамическая грузоподъемность | 129000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Выпуском шарикоподшипников 28222 занято очень большое количество компаний: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и Ахунбабаевподшипник.
Область применения шарикоподшипников 28222 (идеально подходит для следующих вариантов применения):
- технологические недостатки в виде несоосности оси вращения
- перпендикулярные валу нагрузки
- немалая частота вращения валов
- небольшие нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, из полимера или мехобработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Части шарикоподшипника: сепаратор, шарик, малое кольцо и, большая обойма.
Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, стеклотекстолита, ПА 6. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).
Ключевые признаки:
- наружный диаметр (Dmax, 160 мм): диаметр внешней обоймы
- dmin равный 110 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шпинделя
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если совпадают
- масса (m, kg): одного либо тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой машины
Материал металлических шаров: ШХ-4; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Шарик может иметь термо обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.
Достоинства: высокая прецезия, малошумность, повсеместная распространенность, небольшое биение, широкий ассортиментный набор, резистанс качению шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, способность развивать значительные радиальные и линейные скорости. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных и внутренних колец
Шарикоподшипник 28222 относят к группе подшипников качения. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Отличие от прочих видов подшипников - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Вид подвижного тела сфера. Самый популярный вид.
Производятся по: ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3901-75.
Упорный подшипник 28222
Ключевые характеристики
Подшипники шариковые 28222 имеют следующие характеристики:
- стабильность к тяжеловесным и интенсивным нагрузкам
- способность работы при начальном косом монтаже
- возмещение прижимных усилий
- зона рабочих температур -35...+150 С
Изделия 28222 результативны при использовании на маленьких оборотах, в частности в металлообрабатывающих станках, домкратах, малооборотистых шпинделях и редукторах. Могут применяться как поворотные опоры. Шариковые подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении.
Упорный шарикоподшипник 28222 это вариант шарикового подшипника качения, на которые распространяется стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, точность вращения и припуски отвечает DIN 620-3 и iso 104:1994 / Дин 711 (715). Техстандарт включает характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников.
Применение и устройство
Кроме шарикоподшипников упорных с тонкими плотными кольцами производятся элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в соединении с добавочными кольцами-прокладками. Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей шарикоподшипника при необходимости ставить раздельно. Устройство шарикоподшипников 28222 складывается из сепараторов, шариков и обечаек.
Механизмы выпускаются в нескольких типах: одинарные и двойственные. Среди двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Все виды имеют свойства усваивать интенсивные аксиальные напряжения. Очень популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр.


