Подшипник 28220

Общая информация о шариковом подшипнике

Признаки:

• установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку
• ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): почти всегда объединяют в одну характеристику, в случае, если совпадают
• масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой машины
• посадочный диаметр(d) равный 100 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным D шпинделя

Область использования шарикоподшипников 28220 (идеально подходит для следующих вариантов использования):

• малые посадочные диаметры
• малые эксплуатационные перегрузки
• эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси вала
• немалая частота вращения шпинделя
• главным образом радиальные напряжения

Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор создают из текстолита, PEEK, полиамида-6. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НД ISO10111:2000.

Отличие от роликового - перемещение шариков по внутренним плоскостям наружных колец

Один из самых популярных видов подшипника. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Принцип действия: вращение круглых тел качения в беговых дорожках колец. Наиболее применяемый тип.

Изготовлением шарикоподшипников 28220 занимается очень большое количество компаний: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .

Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Марка материала металлических шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

Создаются по: ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 28428-90, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ТУ 3706-ОП-74 и ГОСТ 831-75.

Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или мехобработанным. Шарикоподшипник 28220 состоит из внутренней обоймы, внешней обоймы, шарика, сепаратора.

Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: бесшумность, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, малое биение, очень высокая точность, повсеместная распространенность, способность поддерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, широкий ассортимент.

Упорный подшипник 28220

Шарикоподшипник упорный 28220 - разновидность шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Размеры, прецизионность вращения и припуски соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт включает в себя размеры двойных и одинарных упорных подшипников.

Основные характеристики

Шарикоподшипники упорные 28220 имеют такие свойства:

• компенсация прижимающих усилий
• зона рабочих температур от -35...+150 С
• способность деятельности при изначальном перекосе
• устойчивость к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам

Могут применяться в роли поворотных опор. Подшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 28220 результативны при эксплуатации на небольших оборотах, например в тихоходных шпинделях, домкратах, металлорежущих станках и преобразователях движения.

Устройство и использование

Строение подшипников шариковых 28220 состоит из колец, сепараторов и шариков. Помимо подшипников с тонкими плотными кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в сочетании с добавочными кольцами-прокладками. Механизм относится к разновидности разъемных, что даёт возможность каждую часть шарикового подшипника при надобности устанавливать отдельно.

Изделия производятся в 2 видах: двойные и одинарные. Более распространенные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Все исполнения готовы компенсировать сильные осевые напряжения. В числе двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами.