Продажа подшипников

Подшипник 28218

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 28218
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок упорные
Исполнение специальное
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 90
Наружный диаметр подшипника 135
Ширина подшипника 38,5
Масса подшипника 1,700
Высота подшипника, монтажная высота подшипника 38,5
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 100
Диаметр отверстия тугого кольца 90
Наружный диаметр тугого кольца 135
Наружный диаметр свободного кольца 135
Диаметр отверстия свободного кольца 93
Высота центра радиуса сферического опорного кольца 45
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы 45
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 255000
Динамическая грузоподъемность 120000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88)
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: перемещение круглых тел качения в желобах внутренних колец

Форма подвижного тела шарик. Наиболее востребованный тип. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять перемещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец. Один из самых распространенных типов подшипника.

Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Шарик может быть термически обработан до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Достоинства: очень высокая точность, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, бесшумность, богатый ассортиментный выбор, небольшая вибрация, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, повсеместная распространенность. Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам.

Выпуском шариковых подшипников 28218 занимается огромное число предприятий: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

Сепаратор подшипника бывает штампованным, механически обработанным или полимерным. Элементы шарикоподшипника: сепаратор, малое кольцо, шарик и внешнее кольцо. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника.

Делаются по: ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76.

Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, стеклотекстолита. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000.

Область применения шарикоподшипников 28218 (идеально для следующих вариантов использования):

  • малые нагрузки
  • технологические пороки в форме несоосности вала
  • немалая скорость вращения
  • мелкие посадочные диаметры
  • радиальные нагрузки

Признаки:

  • внутренний диаметр(dmin) равный 90 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шпинделя
  • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
  • масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой установки
  • ширина кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если они совпадают

Упорный подшипник 28218

Главные свойства

Подшипники шариковые упорные 28218 имеют такие свойства:

  • компенсирование прижимных напряжений
  • зона функциональных температур минус 30...+150 С
  • выносливость к тяжелым и усиленным перегрузкам
  • способность функционирования при изначальном перекосе

Они могут применяться как поворотные опоры. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении. Изделия 28218 особенно эффективны при работе на малых скоростях, скажем в малооборотистых шпинделях, металлообрабатывающих станках, подъемниках и преобразователях движения.

Размеры, точность и допуски отвечает ДИН 620-3 и iso 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив содержит характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников. Упорный шариковый подшипник 28218 - разновидность шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

Конструкция и употребление

Помимо шариковых подшипников упорных с тонкими плотными обечайками выпускаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в сочетании с доборными кольцами-подкладками. Продукт относится к виду легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей шарикоподшипника при надобности монтировать врозь. Конструкция подшипников шариковых 28218 состоит из сепараторов, шаров и обечаек.

Продукты выпускаются в двух вариантах: одинарные и двойные. У двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Абсолютно все виды способны усваивать сильные продольные перегрузки. Наиболее распространенные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.

Аналоги
Подшипник 53218

Общая информация о шариковом подшипнике Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до тве..