Подшипник 26906
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 26906 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 28 |
| Наружный диаметр подшипника | 65 |
| Ширина подшипника | 30 |
| Масса подшипника | 0,318 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 11,906 |
| Количество тел качения | 11 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 6,93 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Легковые автомобили |
Сепаратор нужен для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Шариковый подшипник 26906 состоит из внешней обоймы, малого кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, из полимерного материала или механически обработанным.
Область применения шарикоподшипников 26906 (идеально подходит для следующих вариантов применения):
- большая частота вращения валов
- технические повреждения в форме несоосности вала
- маленькие диаметры шеек валов
- маленькие нагрузки
- радиальные напряжения
Характеристики:
- высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): очень часто сливают в одну характеристику, так как совпадают
- dmin равный 28 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки вала
- вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - имеет значение при подборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Основные достоинства: малошумность, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькое биение, широкий ассортимент, скорость вращения, широкая применяемость, высокая точность.
Отличие от роликовых подшипников - качение шаров по беговым дорожкам колец
Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Форма тела качения сфера. Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по желобам колец. Самый востребованный тип.
Полимерный сепаратор производят из текстолита, PEEK, полиамида 6. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998.
Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-4 по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик размером 11.906 мм термо усилен до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017.
Выпуском шариковых подшипников 26906 занято немалое количество фирм: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".
Изготавливаются по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.062-73, ТУ 5017-84, ТУ 4096-80.