Продажа подшипников

Подшипник 266416

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 266416
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
Наружный диаметр подшипника 200
Ширина подшипника 96
Масса подшипника 14,5
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 4,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Угол контакта 36
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции по схеме О. Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Комплект подшипников фиксирует вал и корпус в обоих осевых направлениях и обеспечивает более жесткую угловую фиксацию вала чем соответствующий подшипник 366XXX
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 832-78
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998.

Изготовлением шариковых подшипников 266416 занято очень большое число компаний: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Принцип действия: качение сферических тел качения по желобам колец

Отличие от подшипников скольжения - качение шаров по желобам колец. Шариковый подшипник 266416 относят к группе подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Форма тела качения сфера.

Создаются по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79.

Область использования шарикоподшипников 266416 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

  • эксплуатационные недочеты в виде несоосности
  • высокая скорость вращения вала
  • радиальные напряжения
  • маленькие диаметры валов
  • небольшие эксплуатационные нагрузки

Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные преимущества: большой выбор решений, скорость вращения, повсеместная распространенность, бесшумность, небольшое биение, очень высокая прецезия, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см.

Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ-10; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Важные характеристики:

  • ширина колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
  • монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
  • dmin равный 80 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D вала механизма
  • масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой машины

Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным. В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и наружное кольцо. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

Радиально-упорный подшипник 266416

Инженерная черта - сдвиг дорожек качения внешней обоймы калибром 200 мм относительно малого диаметром 80 мм в продольном направлении. Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий тоннажность.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

  • по ГОСТ 832-78
  • по стандарту 4252-75
  • cогласно стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)

Установка подшипников потребует жесткого выдерживания соосности для избежания соударения шариков о поверхность дорожек качения, что выражается через гул и вибрацию. Радиально-упорные подшипники 266416 оптимально работают в сложных условиях прокатных станов.

Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов. Используются для габаритного оборудования. Подшипники обеспечивают функционирование жестких шпинделей при повышенных величинах продольных напряжений. Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают радиальные усилия и осевые напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях.

Шарикоподшипник монтируется парно с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора. Однорядный шарикоподшипник 266416 воспринимает действие объемных нагрузок одной направленности.

Подшипник шариковый радиально-упорный 266416 - опорный механизм для динамического изделий, противостоящий действию напряжений, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.

С повышением значения угла контакта радиально-упорного подшипника 266416 увеличивается продольная тоннажность, со снижением – радиальная. Расчетный угол контакта каждого вида таких подшипников - тридцать шесть градусов и ниже.