Подшипник 266316
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 266316 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 78 |
| Масса подшипника | 8,240 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 36 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | по схеме О. Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Комплект подшипников фиксирует вал и корпус в обоих осевых направлениях и обеспечивает более жесткую угловую фиксацию вала чем соответствующий подшипник 366XXX |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область использования шарикоподшипников 266316 (лучше всего для таких вариантов использования):
- технические изъяны в форме несоосности вала
- малые диаметры шеек валов
- немалая скорость вращения шпинделя
- перпендикулярные валу нагрузки
- небольшие нагрузки
Выпуском шариковых подшипников 266316 занято немалое число фирм: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Шарик подшипника может быть термически обработан до следующих величин прочности: 60 - 65 единиц по HRC. Материал шариков из металла: ШХ15-В; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Достоинства: резистанс перемещению шаров слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, повсеместная применяемость, способность поддерживать значительные радиальные скорости, богатый ассортиментный набор, очень высокая точность, малая вибрация, малошумность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Шариковый подшипник 266316 состоит из наружной обоймы, шара, малого кольца, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, из полимера или штампованным.
Отличие от роликового - перемещение шаров в беговых дорожках наружных колец
Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковые подшипники относятся к группе подшипников качения. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Принцип действия: качение сферических тел по внутренним поверхностям внутренних колец. Самый распространенный вариант.
Делаются по: ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.1020-97, ГОСТ 3189-89 или РТМ 37.006.063-73.
Полимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, PEEK, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998.
Важные признаки:
- высота колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, так как они совпадают
- масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемой установки
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- dmin равный 80 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным D шейки вала
Радиально-упорный подшипник 266316
Подшипник шариковый радиально-упорный 266316 это опорный узел для движущихся деталей изделий, который противостоит одновременному действию нагрузок, действующих в осевом направлении и ортогонально ему.
Степень сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий мощность. Инженерная особенность - смещение дорожек качения внешнего кольца калибром 170 мм относительно малого диаметром 80 мм в линейном направлении.
Однорядный шарикоподшипник 266316 воспринимает действие объемных напряжений одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
- cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные
- cогласно ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
Радиально-упорные подшипники 266316 успешно работают в сложных условиях прокатных станов. Установка оборудования требует серьезного соблюдения соосности шпинделей во избежание ударов шаров о грань дорожек качения, что выражается через гул и вибрацию.
Расчетный контактный угол абсолютно любого вида радиально-упорных подшипников - 36 градусов. При увеличении контактного угла радиально-упорного подшипника 266316 возрастает осевая мощность, с уменьшением – радиальная.
Могут применяться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники отлично воспринимают радиальные усилия и продольные напряжения в двух различных направлениях. Подшипники гарантируют функционирование хрупких осей при повышенных значениях продольных напряжений.

