Подшипник 266213

Общая информация о шариковом подшипнике

Шарик термически усилен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из стали: ШХ15-Ш; особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Основные плюсы: широкий выбор исполнений, высокая точность, способность развивать довольно большие радиальные скорости, незначительная вибрация, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, малошумность, широкая применяемость. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, полимерным или штампованным. Шариковый подшипник 266213 состоит из малой обоймы, наружного кольца, шара, сепаратора.

Выпуском шариковых подшипников 266213 занято большое количество компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Выпускаются по: ТУ 4096-80, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.062-73, ТУ 5017-84.

Принцип действия: бег шаров по желобам колец

Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Принцип действия: бег шаров по беговым дорожкам колец. Вид подвижного тела шар. Один из самых используемых вариантов подшипника. Наиболее востребованный вид.

Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 266213:

• dmin равный 65 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру шейки вала механизма
• установочный диаметр (Dmax, 120 мм): диаметр наружной обоймы
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): часто сливают в одну характеристику, в случае, если совпадают
• масса (M, kg): 1 штуки / 1 тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой конструкции

Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6.

Применение шарикоподшипников 266213 (идеально для таких вариантов использования):

• радиальные нагрузки
• технические пороки в виде несоосности
• мелкие посадочные диаметры
• немалая скорость вращения шпинделя
• незначительные нагрузки

Радиально-упорный подшипник 266213

По конструкции, радиально-упорные подшипники 266213 изготавливают:

• cогласно стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 831-75
• по стандарту 4252-75 - двухрядные
• согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают радиальные нагрузки и продольные напряжения в 2-ух различных направлениях. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. шарикоподшипники обеспечивают функционирование прочных валов при больших величинах аксиальных усилий. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов.

Радиально-упорный шарикоподшипник 266213 демпфирует воздействие объемных напряжений одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается парно с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.

Расчетный угол контакта каждого вида подшипников - 35 градусов. С ростом значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 266213 растет продольная грузоподъемность, со снижением – радиальная.

Сборка подшипников потребует жесткого соблюдения соосности шпинделей для избежания ударов шаров о плоскость дорожек качения, что может вызвать шум и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 266213 хорошо работают в сложных механизмах прокатных станов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 266213 это механизм для динамического изделий, противостоящий действию усилий, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

Инженерная черта - смещение беговых дорожек большого кольца калибром 120 мм относительно малого калибром 65 мм в продольном направлении. Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий тоннажность.