Подшипник 266201
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 266201 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
| Наружный диаметр подшипника | 32 |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 0,080 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 36 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | по схеме О. Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Комплект подшипников фиксирует вал и корпус в обоих осевых направлениях и обеспечивает более жесткую угловую фиксацию вала чем соответствующий подшипник 366XXX |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: тишина работы, широкий выбор исполнений, малая вибрация, высокая прецезия, скорость вращения, повсеместная применяемость, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см.
Выпуском шариковых подшипников 266201 занимается большое число фирм: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или Завод подшипников скольжения.
Выпускаются по: ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 37.006.165-89.
Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор делают из PEEK, ПА 6, текстолита.
Область применения шариковых подшипников 266201 (оптимально для таких вариантов использования):
- мелкие посадочные диаметры
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- высокая частота вращения шпинделя
- эксплуатационные изъяны в виде несоосности оси вращения
- незначительные эксплуатационные нагрузки
Отличие от роликового - вращение шарообразных тел качения в желобах внутренних и наружных колец
Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Один из самых используемых типов подшипника. Самый популярный вид. Форма рабочего тела шар. Отличие от прочих типов подшипников - вращение тел качения (шариков) в желобах колец. Шарикоподшипники имеют отношение к разряду подшипников качения.
Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Шариковый подшипник 266201 состоит из шара, наружной обоймы, сепаратора, внутренней обоймы.
Шарик термо упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Композитные шары выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.
Параметры:
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - существенен при подборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корпусе
- ширина (B) равная 20 мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): обычно сливают в один параметр, в случае, если совпадают
- масса (M, кг): 1 штуки / 1-ой тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой
- dmin равный 12 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя механизма
Радиально-упорный подшипник 266201
Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует грузоподъемность. Его конструктивная особенность - сдвиг дорожек качения внешней обоймы диаметром 32 мм по отношению ко малому диаметром 12 мм в линейном направлении.
Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники эффективно воспринимают радиальные усилия и продольные напряжения в 2-ух различных направлениях. Могут применяться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Они гарантируют работу жестких шпинделей при повышенных величинах аксиальных напряжений.
Подшипник шариковый радиально-упорный 266201 - механизм для подвижных деталей механизмов и машин, противостоящий одновременному действию нагрузок, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.
Однорядный подшипник 266201 демпфирует воздействие различных по направлению нагрузок одной направленности. Шарикоподшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны.
Установка подшипников потребует строгого соблюдения соосности осей во избежание биения тел качения о плоскость дорожек, что выражается через гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 266201 эффективно работают в тяжелых условиях прокатных станов.
С повышением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 266201 увеличивается осевая мощность, со снижением – радиальная. Проектный контактный угол абсолютно любого вида радиально-упорных подшипников - тридцать пять градусов и меньше.
По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 266201 выпускают:
- cогласно ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
- по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
- согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)

