Подшипник 266156

Общая информация о шариковом подшипнике

Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 266156:

• посадочный диаметр(dmin) равный 280 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя
• высота, mm колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, если они совпадают
• масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемой
• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца

Делаются по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73 и ТУ 37.006.014-75.

Применение шариковых подшипников 266156 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

• малые нагрузки
• малые посадочные диаметры
• радиальные нагрузки
• эксплуатационные пороки в виде несоосности
• немалая скорость вращения

Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

Производством шариковых подшипников 266156 занимается большее число компаний: ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Стальные шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 41.275 мм может быть термообработан до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Принцип действия: бег шарообразных тел в беговых дорожках внутренних колец

Один из самых применяемых вариантов подшипника. Пожалуй, наиболее используемый тип. Отличие от остальных разновидностей подшипников - бег сферических тел качения в желобах колец. Шарикоподшипник 266156 относят к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Форма тела качения шар.

Сепаратор нужен для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным. Шарикоподшипник 266156 состоит из внутренней обоймы, шарика, внешнего кольца, сепаратора.

Ключевые преимущества: тишина работы, повсеместная распространенность, высокая прецизионность, противодействие качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, широкий ассортимент, способность поддерживать значительные линейные скорости, небольшая вибрация. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Радиально-упорный подшипник 266156

Изделия гарантируют работоспособность прочных шпинделей при повышенных значениях продольных усилий. Двухрядные шариковые подшипники хорошо демпфируют радиальные нагрузки и продольные напряжения в двух различных направлениях. Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Используются для габаритного оборудования.

Установка подшипников требует серьезного выдерживания соосности для того, что бы избежать биения шариков о поверхность дорожек, что выражается через вибрацию и шум. Радиально-упорные шариковые подшипники 266156 хорошо функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

Однорядный шарикоподшипник 266156 демпфирует действие объемных нагрузок одного направления. Шарикоподшипник монтируется парно с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.

С ростом величины угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 266156 растет аксиальная тоннажность, с уменьшением – радиальная. Номинальный контактный угол каждого типа таких подшипников - тридцать шесть градусов и менее.

Подшипник шариковый радиально-упорный 266156 - узел для динамического машин и механизмов, противостоящий действию нагрузок, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

По устройству, радиально-упорные шариковые подшипники 266156 изготавливают:

• по стандарту 832-78
• по ГОСТ 4252-75
• по стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 831-75

Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность. Его конструктивная черта - смещение беговых дорожек большого кольца диаметром 420 мм относительно внутреннего калибром 280 мм в линейном направлении.