Подшипник 266140Л2

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег шаров в желобах колец

Форма подвижного тела шар. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Самый распространенный вариант. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Отличие от остальных видов подшипников - вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям наружных колец.

Область применения шариковых подшипников 266140Л2 (оптимально подходит для таких случаев применения):

• немалая частота вращения
• не очень большие эксплуатационные перегрузки
• технические или технологические повреждения в форме несоосности вала
• малые посадочные диаметры
• радиальные нагрузки

Изготовлением шарикоподшипников 266140Л2 занято немалое количество предприятий: Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 266140Л2 состоит из сепаратора, наружной обоймы, внутреннего кольца, шара. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или вырубным.

Основные плюсы: скорость вращения, широкая применяемость, широкий ассортиментный набор, незначительная вибрация, противодействие перемещению тел качения мало зависит от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецезия, бесшумность. Фундаментальный недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.

Признаки:

• масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой конструкции
• dmin равный 200 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя
• установочный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - используется для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник поместится в корпусе
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): зачастую сливают в один, в случае, если совпадают

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, стеклотекстолита.

Делаются по: ТУ 37.006.011-72, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.165-89, ТУ 3706-СК-74, ТУ 302 и ТУ 37.006.088-78.

Материал стальных шаров: ШХ15; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 33.338 мм термически усилен до твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Радиально-упорный подшипник 266140Л2

Подшипник упорно-радиальный 266140Л2 используют в разных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Характерные черты монтажа

Шариковые подшипники поступают с изготовления готовыми к установке. Допускается их употребление с раньше смонтированным упорно-радиальным шарикоподшипником качения при условии соблюдения определенного внутреннего продольного промежутка. Нагрузки рассредоточиваются пропорционально. В доп. конструкциях нет надобности.

Вибрации и шумы в процессе работы свидетельствуют о несоблюдении соосности в процессе установки радиально-упорных шарикоподшипников. Для стабильной работы нужна перманентная наименьшая нагрузка шарикового подшипника. При эксплуатации в ситуациях значительных скоростей исполнение данного условия особо важно. Инерционные силы и фрикции инициируют проскальзывание шаров по дорожке.

Нашли практику применения упорно-радиальные изделия в металлообрабатывающих станках и электродвигателях. Устанавливают радиально-упорные шариковые подшипники 266140Л2 в различных механизмах.

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников качения 266140Л2 делают из стеклонаполненного полиамида. Временами употребляют стальные сплавы и латунь. Со стороны элементов качения присутствует фаска на одном кольце упорно-радиального шарикового подшипника и расширенный упорный буртик с другой стороны.

Фаска борта кольца дает возможность устанавливать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 266140Л2 приличное число шаров и повысить тоннажность. Расчётный градус контакта равняется двенадцать градусов. Доля осевой нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составит приблизительно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной.

Угол контакта 15 градусов позволяет воспринимать осевую нагрузку в пределах до 75% от неутилизированной радиальной. До 150% постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный шарикоподшипник с углом 26 градусов.

Свойства конструкции позволяют значительно повысить скорость вращения. Момент трения в паре дорожка качения-шар самый маленький. Между трущимися деталями наличествует точечное пятно контакта.

Способом перемены значения угла контакта воздействуют на грузоподъемность и допустимую скорость вращения. При повышении угла контакта снижается величина скорости и производится увеличение осевой грузоподъемности. Со снижением угла увеличивается максимальная скорость и понижается аксиальная грузоподъемность. Изделия 266140Л2 принимают воздействия больших переменных и постоянных напряжений.

Основные параметры 266140Л2

На отечественные радиально-упорные подшипники распространяется стандарт 3189-89 и стандарт 831-75. Разновидности и характеристики оговариваются ТУ и ГОСТ. Есть несколько типов изделий.

Первостепенным параметром шарикоподшипников 266140Л2 является большая статическая и переменная нагрузка. К основным характеристикам относятся долговечность и класс точности. Довольно большую роль несут посадки и максимальная скорость вращения.

Большая часть упорно-радиальных шарикоподшипников оснащено массивными сепараторами с окошками. Шарикоподшипники 266140Л2 устойчивы при длительной эксплуатации в среде с большими температурами работы. Основные требования предъявляются к лубрикации. Безолаберная замена смазки либо не те присадки снижают длительность работы сепаратора.