Подшипник 26330
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 26330 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 150 |
| Наружный диаметр подшипника | 320 |
| Ширина подшипника | 65 |
| Масса подшипника | 24,4 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | со скосом на наружном и внутреннем кольцах |
Общая информация о шариковом подшипнике
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор делают из ПА-6, текстолита, PEEK. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по EN 10025:2004 или латуни CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы).
Выпускаются по: ГОСТ 28428-90, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ГОСТ 831-75, ТУ 37.006.086-78 и ТУ 3706-ОП-74.
Производством шариковых подшипников 26330 занимается огромное количество предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Шарик термо упрочнен до таких параметров прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Керамические шарики делают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Марка материала шаров из металла: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 26330:
- ширина (H) равная 65 мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): зачастую объединяют в одну характеристику, так как они совпадают
- установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - существенен при подборе, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
- посадочный диаметр(d) равный 150 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
- масса (m, кг): 1-го либо 1-й тысячи штук - обычно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой установки
Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкий ассортиментный набор, высокая прецезия, небольшое биение, способность выдерживать значительные линейные скорости, повсеместная распространенность, противодействие перемещению тел качения никак не зависит от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малошумность.
Принцип действия: бег тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных колец
Пожалуй, наиболее популярный вариант. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых популярных вариантов подшипника. Вид рабочего тела сфера. Принцип действия: вращение сферических тел качения по внутренним плоскостям колец.
Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным. В состав шарикоподшипника включаются: наружная обойма, сепаратор, малое кольцо и шарик. Сепаратор нужен для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения подшипника.
Область применения шариковых подшипников 26330 (лучше всего подходит для таких случаев использования):
- эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси шпинделя
- небольшие посадочные диаметры
- маленькие воспринимаемые перегрузки
- высокая скорость вращения
- главным образом радиальные нагрузки
Радиально-упорный подшипник 26330
Конструктивные особенности
Со стороны шариков присутствует расширенный упорный буртик и уклон на одном из колец подшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 26330 изготовляют чаще всего из полиамида. Иногда могут использовать латунь и стальные сплавы.
Номинальный угловая точка контакта равняется 12 градусов. Скос борта кольца дает возможность вмонтировать в радиально-упорном подшипнике 26330 приличное число шаров и поднять грузоподъемность. Величина осевой нагрузки на радиально-упорный подшипник составит около семьдесят процентов от нереализованной радиальной.
Наклон в пятнадцать град. дает способность воспринимать аксиальную нагрузку в границах до 75% от неупотребленной лучевой. До 150% статической нагрузки принимает упорно-радиальный подшипник при угле двадцать шесть град..
Качества конструкции дают возможность ощутимо повысить частоту. Момент трения в зазоре канал-тело качения самый маленький. Среди соприкасающихся элементов есть точечное пятно контакта.
С увеличением градуса контакта снижается величина частоты вращения и производится рост продольной грузонесущей способности. Изделия 26330 воспринимают влияние больших статических и переменных нагрузок. С уменьшением угла повышается рекомендуемая скорость и падает аксиальная грузонесущая способность. Посредством перемены величины градуса контакта регулируют грузонесущую способность и максимальную частоту вращения.
Монтаж
Допускается их употребление с раньше смонтированным радиально-упорным шарикоподшипником при условии выполнения заданного внутреннего аксиального промежутка. Шариковые подшипники выходят с изготовления сразу готовыми к сборке. Нагрузки распределяются пропорционально. В доп. конструкциях нет надобности.
Для устойчивой работы важна постоянная небольшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника. В ходе эксплуатации в ситуациях высоких оборотов исполнение данного условия очень важно. Вибрации и повышенные шумы во время работы свидетельствуют о нарушении соосности при установке шариковых подшипников. Инерционные силы и фрикции вызывают проскальзывание шаров по дорожкам.
Устанавливают упорно-радиальные шариковые подшипники 26330 в разных механизмах. Нашли практику использования радиально-упорные изделия в металлообрабатывающих станках и электродвигателях.
Основные характеристики 26330
На российские подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Типы и габариты регламентируются ГОСТ. Существует несколько типов радиально-упорных подшиников.
Очень большую роль несут посадки и предельная частота вращения. Главнейшим параметром подшипников 26330 считается большая постоянная и переменная нагрузка. В список ключевых характеристик входит точность и ресурс.
Подавляющее большинство упорно-радиальных шарикоподшипников снабжено мощными сепараторами с окнами. Особые требования предъявляют к смазке. Несвоевременная замена смазки или неподходящие добавки уменьшат длительность эксплуатации сепаратора. Подшипники 26330 надежны при длительной эксплуатации в среде с высокими рабочими температурами.
Подшипник качения радиально-упорный 26330 используют в во многих механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
