Подшипник 26316К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 26316К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 39 |
| Масса подшипника | 4,120 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 40 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | неразъемные со скосом на наружном и внутреннем кольцах |
Общая информация о шариковом подшипнике
Шарик подшипника может иметь тепловую обработку до твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ-10; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Основные достоинства: скорость вращения, малая вибрация, большой выбор решений, малая шумность, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная распространенность, высокая прецизионность. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 26316К:
- масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
- dmin равный 80 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шпинделя
- установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
- высота, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в один параметр, так как совпадают
В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, внешнее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, из полимера или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника.
Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках колец
Наиболее популярный вариант. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипник 26316К принадлежит к группе подшипников качения. Форма тела качения шар. Принцип действия: бег шаров по желобам наружных колец.
Создаются по: ТУ 3901-75, ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3706-77.
Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000.
Область использования шариковых подшипников 26316К (оптимально подходит для следующих случаев применения):
- эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси шпинделя
- незначительные нагрузки
- главным образом радиальные нагрузки
- маленькие диаметры шеек валов
- немалая частота вращения валов
Выпуском шарикоподшипников 26316К занято большее число предприятий: ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".
Радиально-упорный подшипник 26316К
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников качения 26316К изготовляют из стекло полиамида. Иной раз используют сталь и латунь. Со стороны тел качения присутствует скос на одной из обойм шарикоподшипника и повышенный упорный буртик с другой стороны.
Фаска края обоймы предоставляет опцию размещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 26316К большое число шаров и повысить грузоподъемность. Часть осевой нагрузки на радиально-упорный подшипник равняется около семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Обозначенный градус контакта равен двенадцать градусов.
До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки воспринимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона двадцать шесть град.. Поворот 15 градусов дает опцию противостоять продольный нагрузке в границах до 75% от неиспользованной радиальной.
Свойства конструкции позволяют ощутимо увеличить частоту вращения. Между трущихся элементов имеется точечное пятно контакта. Значение трения в промежутке канал-тело качения самый маленький.
Шарикоподшипники 26316К принимают воздействия больших переменных и статических напряжений. С понижением градуса растет рекомендуемая скорость и подыхает осевая тоннажность. При увеличении угла контакта падает значение скорости и производится увеличение продольной грузонесущей способности. Путем изменения значения градуса контакта регулируют тоннажность и допустимую частоту вращения.
Специфика монтажа
Нагрузки распределяются однородно. В доп. конструкциях нет надобности. Разрешается их использование с раньше смонтированным упорно-радиальным шариковым подшипником при условии выполнения определенного внутреннего осевого промежутка. Радиально-упорные подшипники поступают с изготовления сразу готовыми к сборке.
Повышенные шумы и вибрации при работе говорят о нарушении соосности при монтаже радиально-упорных шарикоподшипников. Силы инерции и трение провоцируют пробуксовку тел качения по дорожке. Для стабильной работы необходима постоянная небольшая нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника качения. При эксплуатации в обстоятельствах больших оборотов исполнение данного условия очень важно.
Сыскали практику употребления изделия в электродвигателях и металлорежущих агрегатах. Монтируют радиально-упорные подшипники 26316К в разных механизмах.
Подшипник качения шариковый радиально-упорный 26316К используют в разнообразных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Основные параметры изделий 26316К
На отечественные упорно-радиальные изделия распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ 831-75. Имеется несколько типов изделий. Типы и габариты устанавливаются ТУ и ГОСТ.
В список главных характеристик входит класс точности и долговечность. Важным значением подшипников 26316К считается большая постоянная и переменная нагрузка. Очень большую роль играют посадки и максимальная частота вращения.
Особые требования предъявляются к смазывающим веществам. Несвоевременная смена смазки или неподходящие присадки снизят продолжительность функционирования сепаратора. Шарикоподшипники 26316К стабильны при длительной работе в среде с большими температурами. Подавляющее большинство радиально-упорных подшиников оснащено мощными сепараторами с окошками.
