Подшипник 26301
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 26301 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
| Наружный диаметр подшипника | 37 |
| Ширина подшипника | 12 |
| Масса подшипника | 0,067 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | со скосом на наружном и внутреннем кольцах |
Общая информация о шариковом подшипнике
Создаются по: ТУ 37.006.060-80, ТУ 3901-75, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77, ТУ 3739-77.
Ключевые параметры:
- ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): часто сливают в одну характеристику, так как совпадают
- вес (кг): 1-го / тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого изделия
- установочный диаметр (Dmax, 37 mm): диаметр внешнего кольца
- dmin равный 12 мм: диаметр малого кольца - соответствует D шейки шпинделя механизма
Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).
Принцип действия: бег шарообразных тел в желобах внутренних колец
Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Форма рабочего тела шар. Самый используемый тип. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения.
Область использования шарикоподшипников 26301 (лучше всего для таких случаев применения):
- большая частота вращения валов
- маленькие нагрузки
- небольшие диаметры валов
- технологические недостатки в форме отклонения от оси вала
- радиальные нагрузки
Шарикоподшипник 26301 состоит из малого кольца, большой обоймы, сепаратора, шарика. Сепаратор предназначается для направления тела качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, штампованным или полимерным.
Керамические шарики выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Шарик может иметь термо обработку до таких значений прочности: порядка 65 единиц по HRC. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.
Достоинства: способность выдерживать значительные радиальные скорости, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, высокая точность, тишина работы, богатый ассортиментный выбор, маленькая вибрация, широкая распространенность. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.
Выпуском шариковых подшипников 26301 занимается очень большое количество фирм: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Радиально-упорный подшипник 26301
С ростом значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 26301 увеличивается осевая грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Номинальный угол контакта любого типа таких подшипников - тридцать пять градусов и менее.
Подшипник шариковый радиально-упорный 26301 - узел для динамического механизмов и машин, который противостоит одновременному действию усилий, действующих в осевом направлении и под прямым углом ему.
Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует тоннажность. Инженерная черта - смещение беговых дорожек наружного кольца калибром 37 мм относительно малого диаметром 12 мм в продольном направлении.
Выдерживают использование в рабочей среде при температуре более 100 градусов. Изделия гарантируют работу жестких шпинделей при высоких величинах аксиальных напряжений. Применяются для опор габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2-ух различных направлениях.
По устройству, радиально-упорные подшипники 26301 изготавливают:
- по ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75
- cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные
- согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
Однорядный подшипник 26301 демпфирует воздействие объемных напряжений одной направленности. Подшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны.
Радиально-упорные шариковые подшипники 26301 хорошо работают в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Инсталляция оборудования потребует жесткого выдерживания соосности во избежание ударов тел качения о плоскость дорожек, что выражается через вибрацию и шум.
