Подшипник 26226К

Общая информация о шариковом подшипнике

Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: резистанс качению шариков никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, высокая прецизионность, тишина работы, маленькая вибрация, широкая применяемость, скорость вращения, широкий выбор исполнений.

В состав шарикоподшипника входят: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и наружное кольцо. Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным.

Параметры:

• масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
• установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну характеристику, если совпадают
• dmin равный 130 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D шейки вала механизма

Выпуском шариковых подшипников 26226К занимается очень большое число предприятий: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".

Шарик может быть термически обработан до следующих параметров прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ-15СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шары делают из Si3N4 по ИСО 26602-2017.

Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, текстолита.

Применение шариковых подшипников 26226К (оптимально для таких случаев применения):

• немалая скорость вращения шпинделя
• маленькие посадочные диаметры
• преимущественно радиальные напряжения
• технические дефекты в форме отклонения от оси
• малые эксплуатационные перегрузки

Принцип действия: бег шаров по внутренним поверхностям колец

Вид подвижного тела шарик. Наиболее используемый вариант. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Шарикоподшипники относятся к подклассу подшипников качения. Принцип действия: качение сферических тел в желобах наружных колец. Один из самых используемых видов подшипника.

Производятся по: ТУ 37.006.087-89, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.058-78, ЕТУ 500, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ТУ 3900-А или ТУ 37.006.154-89.

Радиально-упорный подшипник 26226К

Степень смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Конструкторская черта - смещение дорожек качения внешнего кольца размером 230 мм по отношению ко малому калибром 130 мм в линейном направлении.

Радиально-упорные подшипники 26226К успешно работают в тяжелых условиях прокатных станов. Инсталляция подшипников требует жесткого соблюдения соосности осей во избежание соударения тел качения о грань дорожек качения, что выражается через гул и вибрацию.

Подшипник шариковый радиально-упорный 26226К это узел для движущихся компонентов оборудования, противостоящий одновременному воздействию усилий, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

Радиально-упорный шарикоподшипник 26226К демпфирует воздействие объемных усилий одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается парно с таким же подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• по стандарту 4252-75 - двухрядные
• по ГОСТ 832-78
• по стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 8995-75

Двухрядные шариковые подшипники эффективно воспринимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в двух различных направлениях. Могут применяться в рабочей среде с температурой более 100 градусов. Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Они обеспечивают функционирование прочных шпинделей при больших значениях продольных усилий.

Проектный угол контакта каждого вида таких подшипников - 36 градусов. С ростом значения контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 26226К увеличивается аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная.