Подшипник 26220
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 26220 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 180 |
| Ширина подшипника | 34 |
| Масса подшипника | 3,32 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | со скосом на наружном и внутреннем кольцах |
Общая информация о шариковом подшипнике
Тело качения (шарик) может быть термообработан до следующих значений твердости: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шаров: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Металлические шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014.
Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, текстолита. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода по НТД EN10111:2000.
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 26220:
- вес (кг): одного или тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого устройства
- высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 100 мм: диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру вала механизма
- наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - используется при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корзинку
Область использования шариковых подшипников 26220 (оптимально подходит для следующих вариантов применения):
- малые нагрузки
- эксплуатационные недочеты в виде несоосности оси вращения
- перпендикулярные валу нагрузки
- большая частота вращения шпинделя
- маленькие диаметры шеек валов
Достоинства: маленькая вибрация, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкий ассортиментный набор, широкая применяемость, малошумность, высокая точность, способность выдерживать большие радиальные скорости. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.
Производством шариковых подшипников 26220 занято очень большое число компаний: бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод".
Создаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.055, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 4091-72.
Отличие от роликовых подшипников - качение шаров по внутренним поверхностям колец
Самый применяемый вариант. Форма тела качения шарик. Принцип действия: перемещение сферических тел в желобах наружных колец. Один из самых востребованных типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения.
Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным. В состав шарикового подшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор, наружная обойма и шарик.
Радиально-упорный подшипник 26220
Основные характеристики радиально-упорных подшипников 26220
На наши изделия распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Виды и габариты устанавливаются ГОСТ. Есть несколько типов изделий.
Большую роль имеют посадки и предельная частота вращения. Основным параметром подшипников 26220 считается большая динамическая и статическая нагрузка. В перечень ключевых параметров входит долговечность и класс точности.
Шариковые подшипники 26220 устойчивы при долгой работе в среде с высокими рабочими температурами. Особые требования предъявляют к лубрикации. Безолаберная замена масла либо неправильные присадки уменьшат длительность работы сепаратора. Подавляющее большинство изделий оборудовано мощными сепараторами с окнами.
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников 26220 делают из стеклонаполненного полиамида (PA). Временами могут использовать сталь и латунь. Со стороны элементов качения присутствует повышенный буртик для упора и уклон на одном из колец шарикоподшипника с другой стороны.
Наклон края обоймы дает опцию монтировать в радиально-упорном подшипнике 26220 значительное число шариков и поднять тоннажность. Обозначенный градус контакта равен двенадцать градусов. Часть продольной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составляет примерно 70 % от нереализованной радиальной.
До 150% статической нагрузки берет на себя упорно-радиальный подшипник с углом 26 градусов. Поворот пятнадцать град. позволяет противостоять продольный нагрузке в интервале до 75% от неутилизированной лучевой.
Величина момента трения в зазоре дорожка-тело качения самый маленький. Особенности устройства могут серьёзно увеличить частоту. Среди соприкасающихся элементов присутствует точечный контакт.
Изделия 26220 воспринимают воздействия высоких переменных и постоянных напряжений. С уменьшением градуса повышается рабочая скорость и понижается продольная грузоподъемность. Посредством изменения величины угла контакта воздействуют на грузонесущую способность и максимальную скорость вращения. При повышении угла контакта падает значение скорости и происходит рост осевой грузонесущей способности.
Подшипник шариковый упорно-радиальный 26220 могут использовать в разных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Особенности монтажа
Нагрузки рассредоточиваются однородно. В добавочных приспособлениях нет надобности. Допускается их употребление с ранее смонтированным упорно-радиальным изделием при условии выполнения определенного внутреннего аксиального зазора. Шариковые подшипники поступают с предприятия-изготовителя сразу готовыми к сборке.
Инерционные силы и фрикции вызывают пробуксовывание шариков по дорожкам. Для устойчивой работы важна перманентная незначительнейшая нагрузка шарикового подшипника. При работы в обстоятельствах значительных скоростей исполнение этого условия особо важно. Шумы и вибрационные воздействия при работе свидетельствуют о нарушении соосности при установке упорно-радиальных шариковых подшипников.
Ставят упорно-радиальные шарикоподшипники 26220 в разных механизмах. Нашли применение изделия в эл. двигателях и металлообрабатывающих станках.
