Подшипник 26216К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 26216К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 140 |
| Ширина подшипника | 26 |
| Масса подшипника | 1,840 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 40 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | неразъемные со скосом на наружном и внутреннем кольцах |
Общая информация о шариковом подшипнике
Основной недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: высокая прецизионность, малошумность, широкая распространенность, большой ассортиментный набор, малое биение, скорость вращения, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.
Отличие от остальных типов подшипников - бег шаров по внутренним поверхностям колец
Форма тела качения шарик. Шариковый подшипник 26216К можно отнести к семейству подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шаров в желобах колец. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Один из самых применяемых типов подшипника. Наиболее применяемый тип.
Выпускаются по: ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85.
Параметры:
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - имеет значение при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
- внутренний диаметр(d) равный 80 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки вала механизма
- ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): часто объединяют в одну, в случае, если совпадают
- вес (kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого устройства
Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик подшипника может быть термообработан до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Материал шаров из стали: ШХ15 по ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Шарикоподшипник 26216К состоит из внутренней обоймы, шарика, большого кольца, сепаратора. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимера, штампованным или механически обработанным.
Полимерный сепаратор изготовляют из PEEK, текстолита, ПА 6. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.
Область применения шарикоподшипников 26216К (идеально для следующих случаев использования):
- перпендикулярные валу напряжения
- немалая частота вращения вала
- малые посадочные диаметры
- технические пороки в форме отклонения от оси вала
- малые воспринимаемые перегрузки
Изготовлением шариковых подшипников 26216К занимается большое число предприятий: ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод».
Радиально-упорный подшипник 26216К
Конструктивные особенности
Сепараторы подшипников 26216К производят чаще всего из стекло полиамида. Временами употребляют стальные сплавы и латунь. Со стороны шариков присутствует скат на одной из обойм шарикоподшипника и увеличенный бурт для упора с другой стороны.
Расчётный угловая точка контакта равен двенадцать град.. Часть осевой нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составит около 70 % от неиспользованной радиальной. Скос края обоймы дает возможность монтировать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 26216К приличное число шариков и поднять грузоподъемность.
До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки принимает упорно-радиальный подшипник с углом наклона двадцать шесть град.. Поворот 15 град. дает способность противостоять осевой нагрузке в пределах до 75% от неутилизированной возможной лучевой.
Величина момента трения в промежутке дорожка качения-шарик самый маленький. Особенности конструкции могут ощутимо повысить скорость. Между трущимися деталями присутствует точечный контакт.
Со снижением угла повышается допустимая частота и снижается продольная тоннажность. Изделия 26216К воспринимают воздействия значительных динамических и статических напряжений. Методом изменения значения градуса контакта воздействуют на грузоподъемность и допустимую частоту вращения. С увеличением градуса контакта снижается значение скорости и производится рост осевой грузонесущей способности.
Подшипник качения радиально-упорный 26216К можно использовать в во многих механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Монтаж
Шарикоподшипники выходят с предприятия-изготовителя сразу пригодными к установке. Допускается их употребление с раньше смонтированным упорно-радиальным шарикоподшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего аксиального промежутка. Напряжения рассредоточиваются однородно. В доп. конструкциях нет надобности.
Силы инерции и фрикции вызывают пробуксовку тел качения по дорожкам. Для стабильной работы нужна перманентная наименьшая нагрузка шарикоподшипника качения. При работы в режимах высоких скоростей исполнение данного условия особо важно. Вибрации и шумы во время работы говорят о несоблюдении соосности при монтаже подшипников.
Нашли практику употребления радиально-упорные изделия в металлообрабатывающих станках и электродвигателях. Устанавливают упорно-радиальные подшипники 26216К в различных механизмах.
Основные параметры изделий 26216К
Имеется несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников. Размеры и типы устанавливаются техническими условиями. На отечественные шариковые подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные.
В список основных характеристик входит точность и моторесурс. Большую роль несут посадки и предельная скорость вращения. Главным параметром шарикоподшипников 26216К считается наибольшая постоянная и динамическая нагрузка.
Основные требования предъявляются к смазывающим веществам. Несвоевременная замена масел либо неправильные добавки снизят длительность эксплуатации сепаратора. Подшипники 26216К устойчивы при продолжительной эксплуатации в среде с высокими рабочими температурами. Большинство упорно-радиальных шариковых подшипников оборудовано мощными сепараторами с окошками.
