Продажа подшипников

Подшипник 26204

  • Подшипник 26204
  • Подшипник 26204
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 26204
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 20
    Наружный диаметр подшипника 47
    Ширина подшипника 14,5
    Масса подшипника 0,095
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции со скосом на наружном и внутреннем кольцах
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Параметры:

    • вес (kg): 1 единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой конструкции
    • dmin равный 20 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру шейки вала механизма
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
    • ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): нередко объединяют в одну характеристику, в случае, если они совпадают

    Применение шариковых подшипников 26204 (идеально подходит для следующих вариантов использования):

    • технические изъяны в форме отклонения от оси шпинделя
    • мелкие посадочные диаметры
    • незначительные перегрузки
    • главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • большая частота вращения шпинделя

    Выпускаются по: ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 831-75, ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 28428-90 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).

    Отличие от роликового - качение шариков в желобах наружных и внутренних колец

    Наиболее распространенный тип. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам колец. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Один из самых популярных видов подшипника. Форма тела качения шар.

    Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо,, большая обойма, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, из полимерного материала или мехобработанным.

    Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Стальные шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

    Производством шариковых подшипников 26204 занимается очень большое число предприятий: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников".

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: скорость вращения, широкая применяемость, малая вибрация, высокая прецизионность, малошумность, большой ассортиментный набор, резистанс перемещению тел качения не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров.

    Полимерный сепаратор создают из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

    Радиально-упорный подшипник 26204

    Подшипник шариковый радиально-упорный 26204 это механизм для динамического изделий, противостоящий одновременному воздействию нагрузок, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

    Расчетный контактный угол любого типа подшипников - 35 градусов. При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 26204 растет осевая мощность, с уменьшением – радиальная.

    Установка оборудования потребует серьезного соблюдения соосности во избежание соударения шаров о плоскость дорожек, что может вызвать шум и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 26204 оптимально функционируют в тяжелых условиях прокатных станов.

    Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Его инженерная особенность - смещение дорожек качения внешней обоймы калибром 47 мм по отношению ко малому калибром 20 мм в продольном направлении.

    Подшипник монтируется в паре с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны. Радиально-упорный шарикоподшипник 26204 демпфирует действие различных по направлению напряжений одной направленности.

    Двухрядные шариковые подшипники отлично принимают радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях. Могут применяться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Подшипники гарантируют работу прочных осей при больших значениях аксиальных напряжений. Используются для габаритного оборудования.

    По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 26204 изготавливают:

    • по ГОСТ 832-78
    • по стандарту 831-75, стандарту 8995-75
    • cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные