Подшипник 26-80201Т2С4

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 26-80201Т2С4 (идеально подходит для следующих вариантов использования):

• высокая частота вращения валов
• технологические дефекты в виде несоосности шпинделя
• перпендикулярные валу нагрузки
• небольшие посадочные диаметры
• малые нагрузки

Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик размером 5.556 мм термо усилен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: высокая точность, малая вибрация, повсеместная применяемость, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, тишина работы, способность выдерживать большие линейные и радиальные скорости, широкий ассортимент.

Шариковый подшипник 26-80201Т2С4 состоит из большого кольца, сепаратора, внутренней обоймы, шарика. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника.

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6.

Изготовлением шариковых подшипников 26-80201Т2С4 занято немалое число фирм: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 26-80201Т2С4:

• высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): очень часто объединяют в один параметр, так как совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого агрегата
• dmin равный 12 мм: диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки вала

Принцип действия: качение шариков по внутренним поверхностям колец

Один из самых применяемых видов подшипника. Принцип действия: качение шарообразных тел качения по желобам колец. Форма подвижного тела шар. Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Шарикоподшипник 26-80201Т2С4 относят к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном.

Делаются по: ТУ 37.062.077-73, ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 3706-77, ТУ 37.006.060-80.

Радиальный подшипник 26-80201Т2С4

Условия производства основных частей

В последние десять лет за базу производства берутся только композитные вещества. Помимо того энергично используются:

• ZrO2
• SiC
• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4

Форма - шары с ровной поверхностью из ШХ15 размером 5.556 мм. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что даёт возможность достичь максимальной устойчивости. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы добиться противостояния к коррозии, их в дополнение плакируют Ni или Cr.

Все эти сочетания устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 0С до +1000 градусов цельсия.

Такой формфактор подшипников приобрел свое обозначение из-за своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. Тут нужно отметить, что осевая сила принимается им намного хуже.

К главным компонентам устройства радиального шарикового подшипника 26-80201Т2С4 также относят 2 обоймы диаметрами 12х32 мм, в теле которых есть ложе для шаров из ШХ15. Данные шары, введенные промеж 2 обойм, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует интервал обойма или сепаратор. Представляет собой готовый узел, ведущими составляющими которого считаются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

Функция шарикоподшипника 26-80201Т2С4 предопределяет форму его шаров:

• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать подклинивания шарика при нагревании
• Вплотную сидящие тела качения диаметром 5.556 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В основном, этот тип механизма употребляется для сборки автомобильных подшипников

Где могут использоваться

Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины таких отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Для увеличения скоростных характеристик деталей этот вид подшипника постоянно используется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Движущаяся деталь это необходимая часть почти любого механизма:

• Ось
• Шкив
• Вращающийся цилиндр
• Барабан
• Домкрат

Роль радиального подшипника качения в производстве конструктивных приспособлений сложно переоценить. Важно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации целого приспособления в целом.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники этого типа выпускаются прямо в строгом соответствии с введенными на государственном уровне стандартами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Стандарты маркировки

Маркирование 26-80201Т2С4 расшифровывается справа влево:

• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 цифры
• Базисный вид изделия - один знак
• Группа калибра - одна цифра
• Группа масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 символа

В соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение таких подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно содержат руткод изготовителя, где были изготовлены. В конечном результате, маркировка слагается из:

• Первых семи цифр - основной признак
• Специальных числовых или буквенных нотаций, которые находятся как по левую, так и справа центрального. Когда дополнительные значения находятся по левую сторону, то им обязательно предшествует тире (-). Если справа, то вначале стоит буква