Подшипник 25HR3226

Условное обозначение согласно виду игольчатого подшипника

Так как предстоящие назначения, для решения которых покупаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, их необходимо маркировать. Для маркировки употребляется способ переноса оттиска клейма либо электро техника. Все данные о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и часть дополнительных символов. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного изделия. Далее следует числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом ширины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

В устройстве игольчатого подшипника 25HR3226 можно найти: наружное, обработанное способом шлифовки, кольцо калибром 32 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, наружные обечайки – утолщенные, переносят повышенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 25HR3226 также характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Еще одна довольно существенная роль сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазочных материалов на должном уровне.

Стандарт качества

По той причине, что эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие должно отвечать гостам согласно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Производство подшипников 25HR3226 осуществляется по:

• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ISO 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3

За счет замечательных параметров изделие имеет длительный срок использования. При этом условия как правило бывают различными (нагрузки, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). С тем чтобы уменьшить радиальные величины, производство осуществляется с использованием узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, серьёзно уменьшается себестоимость. Только при этом степень несущей способности становится выше. Следует учесть, что в этом случае снижается оборотистость.

Свойства игольчатого подшипника 25HR3226

• Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Употребление игольчатого подшипника возможно только в случае нормального соотношения подшипникового узла и шпинделя
• Большое пятно контакта обоймы и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Основное преимущество подшипника это его малые габариты
• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
• Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность

Выделяется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом изготовления роликов является хромистая сталь, показатель твердости в 55 - 65 hrc. Имеет отношение к новым классам подшипниковых изделий с присутствием цилиндрических иглообразных тел качения (длина любого из которых равна около 2,5 диаметра). Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов.

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

В случае, если требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда нельзя применять закалённый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие продольные смещения – неотвратимы, только при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при конструировании типографических и массовых конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого зависит качество всего узла, работа и эффективность, где он используется.