Подшипник 25580/Q
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 25580/Q |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 44,45 |
| Наружный диаметр подшипника | 70,31 |
| Ширина подшипника | 25,69 |
| Масса подшипника | 0,35 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | конические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относят роликовые подшипники качения 25580/Q к категории прецизионных конструкций. Роликоподшипник 25580/Q это изделие стандартное. Срок использования формируется эксплуатационными условиями. Технологические условия изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Значение грузоподъемности довольно высокий.
Сфера применения
По окончании сборки подшипника выполняют тесты. Резкий рост температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий размеренный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Вначале подают маленькую нагрузку на малой частоте вращения.
Роликоподшипники наличествуют в составе электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах оборудования для металлообработки. Роликоподшипник присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых машин. Роликовыми подшипниками 25580/Q снабжены буксы на валах тележек жд платформ.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки применяют в случаях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их вида.
Требования нормативов
Огромные перегрузки требуют применения более плотных соединений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки подшипников 25580/Q выбирают по гост 3325-85. Посадки больших подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону.
Подбор типа происходит с учетом следующих параметров: вращения и условия работы. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает узловые и дополнительные типы прецизионности. Самыми востребованными считаются изделия классов точности 0 и 6. Более высокие классы подшипников востребованы сильно реже.
Значение посадки растет с увеличением действующей температуры в узле. Функционирование подшипника 25580/Q при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 44.45 мм и шпинделя.
Инженерные характеристики
В состав входят малые и наружные обойма. Тела качения ввинчены в сепараторы. Роликоподшипник 25580/Q представляет собой опору вращающегося механизма. Тела качения — ролики.
Оси мест посадки требуют обязательной настройки. Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются.
Обозначения 25580/Q подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые параметры изделия. Обозначение состоит из цифр и букв.
Ключевые допуски роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Наружная обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Букву L используют для маркировки внутренней обоймы.
Работа сопровождается постоянным трением. При функционировании в желобах бегают ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого внутри так же имеет беговые дорожки.
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях больших скоростей вращения. Преимущество — огромная нагрузочная способность.
Сферический ролик 25580/Q повышает тех. свойства подшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца позволяет компенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в случаях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок.
Однорядный роликовый подшипник 25580/Q
Плюсы, специфика установки, недостатки роликоподшипника 25580/Q
При малых диаметральных габаритах роликоподшипник обладает большими аксиальными габаритами. Для однорядных роликовых подшипников непозволительны перекосы осей больше 3-х, четырех минут. К недостаткам роликоподшипника 25580/Q относятся маленькие возможные обороты.
В процессе установки применяется втулка направляющая. Наружный диаметр этой втулки делается эквивалентным величине беговых дорожек малого кольца с квалитетом допуска d10. При инсталляции разборных роликовых подшипников 25580/Q вначале монтируется обойма с посадкой натягом. Осевое смещение наружной и внутренней обойм не может превышать полутора мм.
Его диаметральные параметры компактнее соответствующего по нагрузочной способности шарикоподшипника. Однорядный подшипник 25580/Q характеризуется исключительной жесткостью и мощностью. Разборные виды роликоподшипников могут применяться для плавающих опор.
Роликовый подшипник однорядный 25580/Q – особенности
Для изготовления сепараторов применяются полиамид, бронзу, листовую сталь. Сепаратор обеспечивает равномерность расположения тел качения (роликов) по дорожкам качения обойм. Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых составляет -30…150 градусов. Для типов подшипников с пластмассовым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура сокращается на 125 градусов цельсия.
При ограничении диаметральных габаритов как опора применяется только сепаратор с роликами. Строение однорядного роликоподшипника включает сепаратор, кольца (внешнее и внутреннее калибром 44.45 мм), набор тел качения. Подшипник роликовый однорядный 25580/Q благодаря значительной площади контакта роликов в силах компенсировать значительные радиальные напряжения.
