Подшипник 2524
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2524 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 58 |
| Масса подшипника | 8,550 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 280000 |
| Динамическая грузоподъемность | 369000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без бортов на наружном кольце. Допускают раздельный монтаж внутреннего (с комплектом роликов) и наружного колец. Подшипники могут применяться без наружных колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 8328-75 (СТ СЭВ 4949-84) |
Общая информация о роликовом подшипнике
Степень грузоподъемности довольно высокий. Технологические параметры описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликовый подшипник качения 2524 — изделие стандартное. Относятся роликоподшипники 2524 к категории прецизионных конструкций. Срок годности формируется рабочими условиями.
Конструктивные свойства
Обозначения 2524 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит буквы и цифры. В обозначении включены ключевые параметры подшипника.
Ролик в виде сферы 2524 повышает тех. характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник употребляют в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы может компенсировать отсутствие соосности.
Работа сопряжено с трением качения. Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит беговые дорожки. Во время работы в желобах бегают ролики.
Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются.
Основные допуски подшипников маркируют знаками l b L. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Большую букву L используют для кольца малого. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами. Положительный момент — повышенная несущая способность. Плохо функционируют в условиях значительных скоростей. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Тела качения — ролики короткие или длинные. Роликовый подшипник 2524 является опорой вращающегося узла. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. В состав включаются внешние и внутренние обойма.
Области применения
Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах оборудования для обработки металла. Роликовыми подшипниками 2524 снабжены буксы на валах жд платформ. Роликовые подшипники присутствуют в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Роликоподшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых машин.
По завершении монтирования подшипника делают тесты. Негромкий ритмичный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Резкий рост температуры и пронзительный скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Изначально применяют пробную нагрузку при малой частоте.
Подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их типа. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
Эксплуатационные требования
Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в подшипнике. Работа узла 2524 при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга малой обоймы диаметром 120 мм и вала.
Немалые напряжения требуют употребления более сжатых соединений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Посадки роликоподшипников 2524 подыскивают согласно стандартом 3325-85. Посадочные размеры больших подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону.
Наиболее популярными являются подшипники уровней от 0 до 6. Выбор типа диктует точность вращения и параметры использования. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет дополнительные и основополагающие классы точности. А вот более высокоточные подшипники бывают востребованы гораздо реже.
Подшипник роликовый радиальный 2524
Тоннажность растет в прямой зависимости от числа тел качения. Монтаж роликовых подшипников 2524 осуществляется с преднатягом.
Делаются в различных вариациях, которые отличаются количеством тел качения (роликов) и формой обойм. Исходя из характеристик применения поставляются с сепараторами (из бронзы, сплавов сталей, композитов) и без. Некоторые из них могут скомпенсировать небольшие осевые напряжения. Радиальные роликоподшипники 2524 прекрасно работают в режимах значительных радиальных усилий, слабо сопротивляются аксиальным нагрузкам, имеют скоростные ограничения.
Для компенсации продольных усилий возникающих при эксплуатации узлов быстроходных валов, роликоподшипники радиальные устанавливаются в наборе с роликовыми подшипниками конической формы или вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.
Подшипник роликовый радиальный 2524 применяется в движущихся деталях с высокими перегрузками, давящими перпендикулярно оси механизма. Тела качения - ролики.
Подшипник чувствителен к перекосам колец относительно друг друга. Несоосности вызывают критические перегрузки по кромкам роликов. Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками. Роликовый подшипник 2524 имеет превосходную мощность в лучевом направлении, величина которой больше, чем у похожего по габаритам шарикового подшипника.
Используются в роли опор скоростных прокатных станов. Применяются в серьезных нагруженных агрегатах станков механического и прокатного инструмента, в редукторах и мельницах.



