Продажа подшипников

Подшипник 25-7000105Б

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 25-7000105Б
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25
Наружный диаметр подшипника 47
Ширина подшипника 8
Масса подшипника 0,0766
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 5,556
Количество тел качения 11
Масса тел качения (1000 шт) 0,705
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ЕТУ 100
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.

Выпуском шариковых подшипников 25-7000105Б занято огромное число фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Первостепенные характеристики:

  • наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
  • масса (m, kg): 1-й единицы / 1 тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемой установки
  • высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну характеристику, если они совпадают
  • посадочный диаметр(d) равный 25 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D шейки вала механизма

Основной недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: высокая прецезия, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, небольшая вибрация, скорость вращения, тишина работы, повсеместная распространенность, большой ассортиментный набор.

Область применения шариковых подшипников 25-7000105Б (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

  • немалая скорость вращения валов
  • небольшие эксплуатационные нагрузки
  • мелкие диаметры валов
  • радиальные нагрузки
  • технические или технологические недостатки в форме несоосности шпинделя

Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков по желобам внутренних и наружных колец

Принцип действия: качение круглых тел по внутренним плоскостям колец. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Пожалуй, наиболее популярный тип. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Вид тела качения шарик.

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА 6. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998.

Материал шариков из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Шарик подшипника размером 5.556 мм может быть термически обработан до твердости 60 - 65 единиц по HRC. Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 25-7000105Б состоит из большой обоймы, внутренней обоймы, сепаратора, шарика.

Радиальный подшипник 25-7000105Б

Этот формфактор подшипников заполучил свое наименование из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки. При этом стоит отметить, что продольная нагрузка воспринимается им гораздо хуже.

Область употребления

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких сфер:

  • Энергетической
  • Горнодобывающей
  • Металлургической

Важно сознавать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации целого прибора в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в выпуске конструкционных механизмов нелегко переоценить.

Для усиления скоростных качеств деталей данный вид радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

  • Электрошпинделе
  • Центробежном устройстве
  • Червячном левередже

Крутящаяся часть это необходимая часть почти каждого устройства:

  • Ось
  • Домкрат
  • Вал
  • Автомобильное колесо
  • Вал

Условия изготовления главных компонентов

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 5.556 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют хромом или Ni. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что может дать возможность достигнуть максимальной устойчивости.

В текущее десятилетие за базу производства берутся исключительно композиционные вещества. Кроме того энергично употребляются:

  • SiC
  • Si3N4
  • Al2O3
  • Оксид циркония - ZrO2

Все такие сочетания стойко выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные этого вида производятся прямо в согласовании с установленными на государственном уровне нормативами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 25-7000105Б устанавливает форму его шаров:

  • С присутствием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шарика при повышении температуры
  • Плотно установленные шарики диаметром 5.556 мм(последний вбит с использованием силового воздействия). В целом, такой вариант механизма используется для сборки автомобильных шарикоподшипников

К ключевым элементам механизма подшипника 25-7000105Б относят пару колец диаметрами 25х47 мм, изнутри каждого из которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Такие шарики, установленные между двух гильз, имеют строго установленный зазор между. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер. Считается готовым изделием, главными элементами которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).

Особенности обозначения

Обозначение 25-7000105Б расшифровывается с правой стороны налево:

  • Серия масштаба - одна цифра
  • Тип конструкции - два числа
  • Базисный тип изделия - один символ
  • Число диаметра - 1 знак
  • Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 числа

В строгом соответствии с условиями российской маркировки обозначение таковых подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и наверняка содержат шифр изготовителя, где были изготовлены. В результате, обозначение состоит из:

  • Специальных численных или символьных нотаций, которые находятся как по левую, так и справа центрального. Если добавочные значения находятся направо, то им непременно предшествует знак (-). Когда по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква
  • 1-ых 7-ми цифр - главный маркер (в отдельных ситуациях это только пара цифр, когда состав признаков равняется нулю)
Аналоги
Подшипник 16005

Общая информация о шариковом подшипнике Характеристики: внутренний диаметр(d) равный 25 мм: диаметр..