Продажа подшипников

Подшипник 25-23Ю2Т

  • Подшипник 25-23Ю2Т
  • Подшипник 25-23Ю2Т
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 25-23Ю2Т
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 4
    Масса подшипника 0,0016
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 1,588
    Количество тел качения 7
    Масса тел качения (1000 шт) 0,0164
    Материал тела качения 95Х18Ш
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 31
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 3706-77
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках наружных колец

    Один из самых общераспространенных видов подшипника. Форма рабочего тела шарик. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Самый популярный вид. Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник 25-23Ю2Т можно отнести к группе подшипников качения.

    Изготовлением шариковых подшипников 25-23Ю2Т занимается очень большое число предприятий: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод».

    Применение шариковых подшипников 25-23Ю2Т (идеально для таких вариантов использования):

    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • эксплуатационные дефекты в форме отклонения от оси вала
    • маленькие диаметры валов
    • немалая скорость вращения
    • не очень большие эксплуатационные нагрузки

    Марка материала стальных шариков: ШХ-10 по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 1.588 мм термо упрочнен до следующих параметров твердости: порядка 65 единиц по HRC.

    Первостепенные параметры:

    • ширина (H) равная 4 мм колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один, так как совпадают
    • вес ( кг): 1-го / тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для расчета массы проектируемого изделия
    • установочный диаметр (Dmax, 10 мм): диаметр внешней обоймы - важен при подборе, дабы удостовериться, что подшипник разместится в узле
    • dmin равный 3 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шпинделя механизма

    Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Полученный с помощью мех обработки сепаратор делают из углеродной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998.

    Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: противодействие перемещению шариков не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, широкая применяемость, бесшумность, очень высокая прецезия, незначительное биение, способность поддерживать значительные радиальные и линейные скорости, большой ассортиментный выбор.

    Создаются по: ТУ 37.006.115-89, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.111-92 или ТУ 37.006.082-77.

    Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 25-23Ю2Т состоит из внутреннего кольца, шара, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимера.

    Радиальный подшипник 25-23Ю2Т

    Этот формфактор подшипников приобрел свое наименование ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. При этом стоит отметить, что аксиальная сила принимается им значительно хуже.

    Стандарт

    Все подшипники такого вида производятся прямо в согласовании с введенными на национальном уровне стандартами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    К основным деталям механизма радиального шарикового подшипника 25-23Ю2Т относят два кольца диаметрами 3х10 мм, изнутри каждого из которых есть ложе для тел качения из 95Х18Ш. Эти шарики, установленные между 2 обойм, имеют точно установленный промежуток между ними. Контролирует промежуток сетлер или обойма. Считается готовым изделием, основными элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

    Область употребления

    Роль радиального подшипника в изготовлении конструктивных устройств нелегко переоценить. Важно сознавать, что вовремя заменённый подшипник может удлинить срок эксплуатации целого приспособления в целом.

    С целью усиления скорости механизмов такой тип подшипника активно применяется в:

    • Электрошпинделе
    • Центробежном устройстве
    • Червячном редукторе

    Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и машины следующих отраслей:

    • Горнодобывающей
    • Энергетической
    • Металлообрабатывающей

    Крутящаяся часть это необходимая часть почти каждого приспособления:

    • Домкрат
    • Шпиндель
    • Вал
    • Вал
    • Колесо

    Обозначения

    В строгом соответствии с критериями российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и естественно включают код завода, где были произведены. В конечном результате, обозначение складывается из:

    • 1-ых семи цифр - основной маркер (в некоторых ситуациях это только 2 цифры, когда денотация свойств равняется нулю)
    • Специальных числовых или буквенных нотаций, которые находятся как слева, также и по правую сторону от основного. Когда добавочные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-). Если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква

    Обозначение 25-23Ю2Т расшифровывается с правой стороны налево:

    • Число калибра - один знак
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры
    • Основной тип или модель изделия - 1 цифра
    • Тип конструкции - два символа
    • Группа масштаба - один символ

    Условия изготовления главных частей

    Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей поверхностью из 95Х18Ш размером 1.588 мм. Перед нанесением покрытия шары обрабатывают термически, что даёт возможность достичь наибольшей устойчивости. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют хромом или никелем.

    Все подобные сплавы устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные скачки: от -170 0С до +1000 0С.

    В текущие десять лет за базу производства выбираются лишь композиционные вещества. Кроме того энергично используются:

    • Оксид циркония - ZrO2
    • SiC
    • Al2O3
    • Si3N4

    Функциональное назначение шарикоподшипника 25-23Ю2Т определяет форму его шариков:

    • С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания
    • Вплотную установленные шары диаметром 1.588 мм(последний вогнан с приложением силового воздействия). В основном, этот вариант системы используется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников
    Аналоги
    Подшипник 623

    Общая информация о шариковом подшипнике Применение шарикоподшипников 623 (лучше всего подходит для..