Подшипник 246317
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 246317 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 85 |
| Наружный диаметр подшипника | 180 |
| Ширина подшипника | 82 |
| Масса подшипника | 9,680 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 4,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 26 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме О. Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Комплект подшипников фиксирует вал и корпус в обоих осевых направлениях и обеспечивает более жесткую угловую фиксацию вала чем соответствующий подшипник 346XXX |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Шариковый подшипник 246317 состоит из шара, большого кольца, сепаратора, малой обоймы. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным.
Изготовлением шариковых подшипников 246317 занято немалое количество компаний: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Материал шариков из стали: ШХ15-В согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары делают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Металлические шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника термо упрочнен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Отличие от подшипников скольжения - качение шариков по внутренним поверхностям наружных и внутренних колец
Вид тела качения шар. Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Принцип действия: вращение круглых тел качения в желобах колец. Один из самых популярных разновидностей подшипника.
Первостепенные признаки:
- вес (кг): 1-го / 1-ой тысячи штук - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого изделия
- монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- dmin равный 85 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки вала механизма
- ширина кольца (H)(малого (B) и большого(T)): обычно объединяют в один, так как они совпадают
Производятся по: ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 3739-ОП-79.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: повсеместная распространенность, скорость вращения, высокая прецезия, тишина работы, маленькая вибрация, большой выбор решений, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров.
Область применения шариковых подшипников 246317 (идеально для следующих вариантов применения):
- малые воспринимаемые перегрузки
- маленькие посадочные диаметры
- немалая частота вращения валов
- эксплуатационные повреждения в форме несоосности
- перпендикулярные валу напряжения
Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, ПА-6, PEEK.
Радиально-упорный подшипник 246317
Подшипник шариковый радиально-упорный 246317 - узел для движущихся элементов оборудования, который противостоит одновременному действию усилий, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.
При росте контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 246317 усиливается осевая мощность, со снижением – радиальная. Расчетный контактный угол любого типа подшипников - тридцать шесть градусов.
Инсталляция оборудования потребует строгого соблюдения соосности шпинделей во избежание ударов шаров о поверхность дорожек, что выражается через вибрацию и шум. Радиально-упорные шарикоподшипники 246317 эффективно работают в сложных условиях прокатных станов.
Шарикоподшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Радиально-упорный шарикоподшипник 246317 воспринимает воздействие объемных напряжений одной направленности.
Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Инженерная черта - смещение беговых дорожек внешней обоймы размером 180 мм относительно внутреннего диаметром 85 мм в продольном направлении.
По устройству, радиально-упорные шариковые подшипники 246317 изготавливают:
- согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
- cогласно стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75
Применяются для крупногабаритного оборудования. Изделия гарантируют работоспособность прочных валов при высоких значениях продольных усилий. Могут применяться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники хорошо демпфируют радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2х различных направлениях.