Подшипник 246207
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 246207 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 34 |
| Масса подшипника | 0,560 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 26 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные. Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Комплект подшипников фиксирует вал и корпус в обоих осевых направлениях и обеспечивает более жесткую угловую фиксацию вала чем соответствующий подшипник 346XXX |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от подшипников скольжения - бег шаров в желобах колец
Наиболее применяемый вариант. Один из самых востребованных видов подшипника. Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник 246207 принадлежит к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - качение шаров по беговым дорожкам колец.
Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Марка материала стальных шариков: ШХ15-В; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик термически упрочнен до таких значений прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.
Полученный при помощи мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида 6.
Признаки:
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
- масса (m, kg): 1-ой штуки / 1-й тысячи штук - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого устройства
- посадочный диаметр(dmin) равный 35 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шпинделя механизма
- ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
Область использования шарикоподшипников 246207 (идеально для следующих случаев применения):
- эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси шпинделя
- небольшие диаметры шеек валов
- радиальные нагрузки
- малые эксплуатационные нагрузки
- немалая скорость вращения вала
Ключевые плюсы: малая шумность, высокая точность, небольшое биение, большой ассортиментный выбор, скорость вращения, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая применяемость. Главный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.
Выпускаются по: ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.104-80.
Выпуском шариковых подшипников 246207 занято большее количество фирм: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" или ОАО "Шаватподшипник" .
Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Сепаратор служит для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются: внешнее кольцо, шарик, малое кольцо и сепаратор.
Радиально-упорный подшипник 246207
Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Инженерная черта - смещение беговых дорожек внешней обоймы диаметром 72 мм относительно внутреннего размером 35 мм в линейном направлении.
Могут использоваться для габаритного оборудования. Могут применяться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов. Двухрядные шариковые подшипники эффективно воспринимают радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2-ух различных направлениях. Они гарантируют работу хрупких валов при больших величинах аксиальных напряжений.
С повышением величины контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 246207 увеличивается осевая тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта любого типа радиально-упорных подшипников - 35 градусов.
Радиально-упорные шарикоподшипники 246207 хорошо функционируют в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Установка подшипников требует строгого выдерживания соосности шпинделей для избежания биения шаров о грань дорожек, что может вызвать вибрацию и шум.
Подшипник шариковый радиально-упорный 246207 это механизм для динамического изделий, который противостоит воздействию напряжений, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
- по стандарту 8995-75, стандарту 831-75
- по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
Однорядный шарикоподшипник 246207 воспринимает воздействие объемных усилий одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны.
