Подшипник 246204
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 246204 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 28 |
| Масса подшипника | 0,202 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме О |
Общая информация о шариковом подшипнике
Основные плюсы: маленькое биение, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий ассортиментный выбор, бесшумность, очень высокая прецезия, способность развивать довольно большие радиальные скорости, повсеместная применяемость. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Марка материала шаров из стали: ШХ15 по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до следующих величин прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Производством шариковых подшипников 246204 занято большое число предприятий: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Применение шариковых подшипников 246204 (идеально для следующих вариантов использования):
- радиальные напряжения
- небольшие посадочные диаметры
- технические или технологические повреждения в форме несоосности оси вращения
- большая частота вращения
- незначительные нагрузки
Важные признаки:
- высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 20 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шпинделя
- масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой машины
- установочный диаметр (Dmax, 47 mm): диаметр внешней обоймы
Шарикоподшипник 246204 состоит из внутреннего кольца, шарика, наружного кольца, сепаратора. Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным или полимерным.
Принцип действия: качение сферических тел качения по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец
Шариковый подшипник 246204 принадлежит к подклассу подшипников качения. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Вид рабочего тела сфера. Пожалуй, наиболее распространенный вид. Принцип действия: бег круглых тел качения по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом.
Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6.
Изготавливаются по: ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.052-91, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75.
Радиально-упорный подшипник 246204
Радиально-упорные шарикоподшипники 246204 эффективно работают в сложных механизмах прокатных станов. Монтаж оборудования требует серьезного соблюдения соосности осей во избежание ударов шариков о поверхность дорожек, что выражается через шум и вибрацию.
Выдерживают применение в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов. шариковые подшипники обеспечивают функционирование жестких валов при повышенных величинах аксиальных усилий. Двухрядные шарикоподшипники хорошо демпфируют продольные напряжения и радиальные усилия в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Используются для крупногабаритного оборудования.
Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность. Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек внешней обоймы размером 47 мм по отношению ко внутреннему диаметром 20 мм в линейном направлении.
Шарикоподшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора. Однорядный подшипник 246204 демпфирует действие объемных напряжений одной направленности.
По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 246204 производят:
- cогласно стандарту 4252-75
- согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- cогласно стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 246204 увеличивается аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный контактный угол любого вида таких подшипников - тридцать шесть градусов и меньше.
Подшипник шариковый радиально-упорный 246204 это узел для движущихся элементов машин и механизмов, противостоящий воздействию напряжений, воздействующих в осевом направлении и под прямым углом ему.
