Продажа подшипников

Подшипник 246164

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 246164
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 320
Наружный диаметр подшипника 480
Ширина подшипника 148
Масса подшипника 91,9
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции сдвоенные по схеме О
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Делаются по: ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91 или ГОСТ 8995-75.

Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Детали шарикоподшипника: наружная обойма, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника бывает из полимера, штампованным или механически обработанным.

Материал шариков из металла: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) чаще всего имеет тепловую обработку до следующих величин прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014.

Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из углеродной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

Фундаментальный недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые преимущества: высокая точность, повсеместная распространенность, малошумность, скорость вращения, малая вибрация, широкий ассортимент, резистанс качению шариков слабо зависит от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров.

Применение шарикоподшипников 246164 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

  • перпендикулярные оси вращения напряжения
  • немалая скорость вращения шпинделя
  • не очень большие воспринимаемые нагрузки
  • технологические повреждения в виде несоосности вала
  • небольшие диаметры шеек валов

Признаки:

  • масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - обычно используют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой
  • dmin равный 320 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки вала
  • установочный диаметр (Dmax, 480 mm): диаметр внешней обоймы - существенен для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
  • ширина кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в один параметр, если они совпадают

Выпуском шариковых подшипников 246164 занимается большое количество предприятий: Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА".

Отличие от прочих типов подшипников - перемещение шарообразных тел по внутренним плоскостям колец

Наиболее распространенный вид. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел в желобах колец. Шариковый подшипник 246164 принадлежит к группе подшипников качения. Вид рабочего тела сфера. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном.

Радиально-упорный подшипник 246164

Подшипник качения шариковый радиально-упорный 246164 используют в во многих узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Характерные черты монтажа

Напряжения рассредоточиваются равномерно. В дополнительных приспособлениях нет необходимости. Шариковые подшипники выходят с производства сразу пригодными для монтажа. Разрешается их использование с раньше смонтированным радиально-упорным изделием при условии выполнения нужного внутреннего продольного промежутка.

Для устойчивой работы необходима постоянная небольшая нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника качения. При работы в условиях больших скоростей выполнение такого условия особо важно. Вибрации и шумы при работе говорят о несоблюдении соосности в ходе монтажа подшипников. Силы инерции и фрикции провоцируют проскальзывание шариков по дорожкам.

Монтируют упорно-радиальные подшипники 246164 в различных узлах. Сыскали применение радиально-упорные шариковые подшипники в электродвигателях и металлорежущих станках.

Конструктивные особенности

Со стороны элементов качения имеется увеличенный кагат для упора и скат на одном кольце шарикоподшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 246164 делают чаще всего из полиамида. Иной раз употребляют сталь и латунь.

Расчётный градус контакта равен 12 градусов. Доля осевой нагрузки на радиально-упорный подшипник составит примерно 70 % от неиспользованной радиальной. Скос края кольца предоставляет опцию размещать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 246164 большое число шариков и повысить грузоподъемность.

Поворот 15 градусов позволяет воспринять аксиальную нагрузку в границах до 75% от неиспользованной возможной радиальной. До 150% постоянной нагрузки принимает радиально-упорный шариковый подшипник с углом наклона 26 град..

Специфика устройства дают возможность серьёзно повысить скорость вращения. Между трущихся элементов наличествует точечное пятно контакта. Момент трения в зазоре дорожка качения-шарик наименьший.

Со снижением угла повышается рекомендуемая частота и подыхает осевая грузоподъемность. Подшипники 246164 воспринимают воздействия значительных динамических и постоянных нагрузок. Методом перемены величины градуса контакта воздействуют на грузоподъемность и допустимую частоту вращения. При увеличении градуса контакта падает величина скорости и производится повышение аксиальной грузоподъемности.

Основные характеристики радиально-упорных шарикоподшипников 246164

На наши упорно-радиальные шариковые подшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ГОСТ 831-75. Имеется несколько типов упорно-радиальных шариковых подшипников. Разновидности и характеристики регламентируются ГОСТ и ТУ.

Важным параметром подшипников 246164 считается большая динамическая и статическая нагрузка. Довольно большую роль несут посадки и максимальная частота вращения. К главным параметрам причисляют моторесурс и класс точности.

Шарикоподшипники 246164 стабильны при долгой работе в среде с большими температурами. Подавляющее большинство радиально-упорных подшиников оснащено мощными сепараторами с окошками. Особые требования предъявляются к смазывающим материалам. Безолаберная замена масел или неподходящие добавки снижают продолжительность работы сепаратора.

Аналоги
Подшипник 7064AC/DB

Общая информация о шариковом подшипнике Как маркируют шариковые подшипники Условное обозначение шари..