Подшипник 246124
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 246124 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 180 |
| Ширина подшипника | 56 |
| Масса подшипника | 4,3 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме О |
Общая информация о шариковом подшипнике
Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).
Производством шарикоподшипников 246124 занимается очень большое число компаний: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом" и ОАО "ГПЗ-2".
Важные параметры:
- dmin равный 120 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D шейки вала
- масса (M, кг): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемого узла
- монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
- ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): обычно объединяют в одну, если совпадают
Изготавливаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 302, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 3706-СК-74.
В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и наружная обойма. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, мехобработанным или вырубным. Сепаратор предназначается для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника.
Достоинства: широкий ассортиментный набор, широкая распространенность, скорость вращения, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькая вибрация, бесшумность, очень высокая прецизионность. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Отличие от роликовых подшипников - качение шарообразных тел качения в желобах наружных колец
Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Форма тела качения шар. Наиболее популярный тип. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Один из самых популярных вариантов подшипника. Принцип действия: бег шариков по желобам наружных и внутренних колец.
Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Шарик может быть термически обработан до твердости от 60 до 66 единиц по Роквеллу.
Применение шарикоподшипников 246124 (идеально для следующих случаев применения):
- эксплуатационные повреждения в виде отклонения от оси
- мелкие диаметры валов
- маленькие рабочие перегрузки
- высокая скорость вращения вала
- радиальные напряжения
Радиально-упорный подшипник 246124
Номинальный угол контакта абсолютно любого типа таких подшипников - тридцать шесть градусов. С ростом величины контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 246124 возрастает осевая грузоподъемность, с уменьшением – радиальная.
Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек внешней обоймы калибром 180 мм относительно внутреннего калибром 120 мм в линейном направлении. Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность.
По конструкции, радиально-упорные подшипники 246124 изготавливают:
- по стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
- cогласно ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
- cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким точно подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора. Радиально-упорный шарикоподшипник 246124 демпфирует действие различных по плоскости приложения нагрузок одного направления.
Подшипник шариковый радиально-упорный 246124 это опорный механизм для динамического изделий, противостоящий воздействию усилий, действующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.
Радиально-упорные шариковые подшипники 246124 эффективно функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Установка подшипников требует строгого выдерживания соосности во избежание соударения тел качения о поверхность дорожек, что выражается через вибрацию и шум.
Выдерживают применение в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Изделия гарантируют работоспособность хрупких шпинделей при больших значениях осевых напряжений. Применяются для опор габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях.
