Подшипник 246116Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Производятся по: РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.1020-97 или ГОСТ 3189-89.

Достоинства: малошумность, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, широкий ассортимент, небольшое биение, широкая применяемость, способность выдерживать большие радиальные скорости, очень высокая точность. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

В состав шарикоподшипника входят:, большая обойма, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, из полимерного материала или механически обработанным.

Отличие от роликового - бег шаров по желобам колец

Вид тела качения шар. Один из самых применяемых видов подшипника. Отличие от прочих типов подшипников - перемещение сферических тел по желобам колец. Пожалуй, самый применяемый вариант. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения.

Признаки:

• dmin равный 80 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться наружному диаметру шейки вала механизма
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): почти всегда сливают в один параметр, в случае, если они совпадают
• масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемой конструкции
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца

Область использования шарикоподшипников 246116Л (идеально для таких вариантов использования):

• мелкие посадочные диаметры
• радиальные напряжения
• технические повреждения в форме несоосности вала
• малые нагрузки
• большая частота вращения вала

Изготовлением шариковых подшипников 246116Л занимается огромное число организаций: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термически усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал стальных шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Полимерный сепаратор производят из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из углеродистой стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998.

Радиально-упорный подшипник 246116Л

По устройству, радиально-упорные подшипники 246116Л выпускают:

• по стандарту 4252-75
• согласно ГОСТ 832-78
• cогласно стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75

Радиально-упорные шариковые подшипники 246116Л оптимально работают в тяжелых условиях прокатных станов. Инсталляция оборудования потребует строгого соблюдения соосности шпинделей для того, что бы избежать ударов шариков о поверхность дорожек, что может вызвать вибрацию и шум.

Подшипник шариковый радиально-упорный 246116Л это опорный узел для движущихся компонентов изделий, противостоящий воздействию нагрузок, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий тоннажность. Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек большой обоймы диаметром 125 мм относительно малого диаметром 80 мм в продольном направлении.

Расчетный угол контакта каждого типа радиально-упорных подшипников - 36 градусов. С повышением величины контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 246116Л усиливается аксиальная тоннажность, с уменьшением – радиальная.

Двухрядные шариковые подшипники хорошо воспринимают радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2х различных направлениях. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. Они обеспечивают работоспособность прочных шпинделей при повышенных значениях осевых напряжений. Могут применяться в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия.

Однорядный шарикоподшипник 246116Л демпфирует действие объемных нагрузок одной направленности. Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.