Подшипник 246115
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 246115 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 1,310 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 26 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные. Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Комплект подшипников фиксирует вал и корпус в обоих осевых направлениях и обеспечивает более жесткую угловую фиксацию вала чем соответствующий подшипник 346XXX |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Достоинства: повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, большой выбор решений, скорость вращения, малошумность, маленькое биение, резистанс катанию шариков совершенно не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Характеристики:
- масса (M, кг): одного / 1-й тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого агрегата
- ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
- dmin равный 75 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя механизма
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник станет в узел
Изготовлением шарикоподшипников 246115 занимается немалое количество предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Отличие от других типов подшипников - перемещение шаров по беговым дорожкам колец
Шарикоподшипник 246115 относится к группе подшипников качения. Пожалуй, наиболее применяемый тип. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Форма рабочего тела сфера. Один из самых популярных видов подшипника. Отличие от остальных типов подшипников - качение сферических тел качения по беговым дорожкам колец.
Делаются по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.006.014-75 и ГОСТ 832-78.
Части шарикового подшипника:, большая обойма, малое кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимера или штампованным.
Выполняются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик может быть термообработан до следующих параметров твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Керамические шары выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Область использования шариковых подшипников 246115 (идеально подходит для следующих случаев использования):
- малые нагрузки
- технические или технологические изъяны в виде отклонения от оси оси вращения
- большая скорость вращения
- преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
- мелкие посадочные диаметры
Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из PEEK, ПА-6, текстолита.
Радиально-упорный подшипник 246115
По устройству, радиально-упорные шариковые подшипники 246115 производят:
- согласно ГОСТ 832-78
- по стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 831-75
- по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий тоннажность. Инженерная особенность - смещение беговых дорожек наружной обоймы калибром 115 мм относительно малого размером 75 мм в продольном направлении.
Могут применяться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. шарикоподшипники гарантируют работоспособность хрупких валов при больших величинах осевых усилий. Используются для опор габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях.
Подшипник шариковый радиально-упорный 246115 это опорный механизм для подвижных частей механизмов и машин, который противостоит одновременному действию усилий, воздействующих в продольном направлении и под прямым углом ему.
Расчетный угол контакта любого типа подшипников - тридцать пять градусов и меньше. С увеличением значения контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 246115 растет аксиальная мощность, со снижением – радиальная.
Подшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный шариковый подшипник 246115 воспринимает действие объемных напряжений одной направленности.
Радиально-упорные шарикоподшипники 246115 эффективно функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Сборка подшипников потребует жесткого соблюдения соосности для избежания соударения тел качения о поверхность дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум.
