Продажа подшипников

Подшипник 246113

  • Подшипник 246113
  • Подшипник 246113
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 246113
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 36
    Масса подшипника 0,900
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 2,0
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Угол контакта 26
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции сдвоенные. Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Комплект подшипников фиксирует вал и корпус в обоих осевых направлениях и обеспечивает более жесткую угловую фиксацию вала чем соответствующий подшипник 346XXX
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 832-78
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000.

    Производятся по: ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.551.00018-92, ГОСТ 21512-78, ТУ 5295-86, ТУ 3295-85, ТУ 37.006.143-85 или ТУ 4089-82.

    Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Шарик может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

    Выпуском шарикоподшипников 246113 занимается очень большое количество предприятий: ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ОАО "ГПЗ-2".

    Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, наружное кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, вырубным или мехобработанным.

    Применение шарикоподшипников 246113 (оптимально для следующих вариантов применения):

    • перпендикулярные валу нагрузки
    • немалая скорость вращения вала
    • технические недочеты в виде отклонения от оси вала
    • маленькие диаметры шеек валов
    • незначительные нагрузки

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел качения в беговых дорожках внутренних колец

    Один из самых распространенных вариантов подшипника. Наиболее востребованный вид. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Принцип действия: бег сферических тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном.

    Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 246113:

    • ширина (T) равная 36 мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, так как совпадают
    • масса (m, kg): 1-го / тысячи штук - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого агрегата
    • внутренний диаметр(dmin) равный 65 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шпинделя механизма
    • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - имеет значение при подборе, дабы удостовериться, что подшипник станет в корзинку

    Главные плюсы: богатый ассортиментный выбор, способность развивать значительные скорости, очень высокая прецизионность, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, бесшумность, небольшая вибрация, широкая распространенность. Основной недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

    Радиально-упорный подшипник 246113

    При росте контактного угла радиально-упорного подшипника 246113 растет аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная. Проектный контактный угол каждого типа таких подшипников - тридцать пять градусов и меньше.

    Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Его конструктивная черта - сдвиг беговых дорожек большого кольца диаметром 100 мм относительно внутреннего калибром 65 мм в продольном направлении.

    По устройству, радиально-упорные подшипники 246113 выпускают:

    • cогласно стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
    • согласно ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
    • по стандарту 4252-75 - двухрядные

    Подшипник шариковый радиально-упорный 246113 - механизм для движущихся частей оборудования, который противостоит воздействию напряжений, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

    Подшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора. Однорядный шарикоподшипник 246113 воспринимает действие объемных усилий одного направления.

    Инсталляция оборудования требует жесткого соблюдения соосности для того, что бы избежать ударов шариков о грань дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум. Радиально-упорные шарикоподшипники 246113 оптимально работают в тяжелонагруженных условиях прокатных станов.

    Изделия гарантируют работу прочных валов при высоких величинах аксиальных усилий. Применяются для габаритного оборудования. Выдерживают применение в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают продольные напряжения и радиальные нагрузки в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях.