Продажа подшипников

Подшипник 246112

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 246112
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 60
Наружный диаметр подшипника 95
Ширина подшипника 36
Масса подшипника 0,840
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 2,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Угол контакта 26
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции сдвоенные. Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Комплект подшипников фиксирует вал и корпус в обоих осевых направлениях и обеспечивает более жесткую угловую фиксацию вала чем соответствующий подшипник 346XXX
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 832-78
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Детали шарикового подшипника: сепаратор, малое кольцо, наружное кольцо и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

Производятся по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.

Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках колец

Шарикоподшипник 246112 можно отнести к подклассу подшипников качения. Отличие от других разновидностей подшипников - качение круглых тел качения в беговых дорожках внутренних колец. Наиболее распространенный вариант. Вид рабочего тела шарик. Один из самых распространенных типов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом.

Применение шарикоподшипников 246112 (лучше всего для таких случаев применения):

  • преимущественно перпендикулярные валу напряжения
  • малые нагрузки
  • мелкие посадочные диаметры
  • большая скорость вращения валов
  • эксплуатационные недочеты в виде отклонения от оси шпинделя

Основные параметры:

  • высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): очень часто объединяют в одну характеристику, в случае, если совпадают
  • внутренний диаметр(dmin) равный 60 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки вала механизма
  • наружный диаметр (Dmax, 95 мм): диаметр внешнего кольца
  • вес (kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого узла

Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам. Главные плюсы: способность поддерживать большие скорости, большой ассортиментный набор, тишина работы, очень высокая точность, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, малое биение, повсеместная применяемость.

Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6.

Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Материал шариков из стали: ШХ-4 по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) имеет термо обработку до следующих значений твердости: порядка 65 единиц по HRC. Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Выпуском шариковых подшипников 246112 занимается огромное количество компаний: "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник" и Ахунбабаевподшипник.

Радиально-упорный подшипник 246112

Конструктивные особенности

Со стороны шариков имеется фаска на одном из колец радиально-упорного шарикоподшипника и увеличенный бурт для упора с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 246112 выпускают из стеклонаполненного полиамида (PA). Иногда употребляют латунь и сталь.

Определенная доля продольной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составляет приблизительно 70 % от неутилизированной радиальной. Номинальный угловая точка контакта составляется двенадцать градусов. Уклон края кольца предоставляет опцию укладывать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 246112 приличное число шариков и поднять тоннажность.

До 150% статической нагрузки воспринимает упорно-радиальный шариковый подшипник при угле двадцать шесть градусов. Поворот 15 град. позволяет противостоять продольный нагрузке в интервале до 75% от неутилизированной возможной лучевой.

Момент трения в зазоре канал-шар самый маленький. Особенности конструкции могут значительно увеличить скорость вращения. Между соприкасающимися элементами имеется точечное пятно контакта.

При повышении угла контакта снижается величина скорости и происходит рост аксиальной грузоподъемности. Методом изменения значения угла контакта регулируют тоннажность и допустимую частоту вращения. Изделия 246112 принимают влияние значительных постоянных и динамических напряжений. Со снижением угла растет рабочая скорость и подыхает продольная грузонесущая способность.

Подшипник шариковый радиально-упорный 246112 эксплуатируют в разнообразных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Характерные черты монтажа

Нагрузки распределяются равномерно. В добавочных приспособлениях нет необходимости. Допускается их употребление с раньше поставленным радиально-упорным шарикоподшипником при условии соблюдения нужного внутреннего продольного промежутка. Шариковые подшипники поступают с выпуска сразу готовыми к монтажу.

Силы инерции и фрикции вызывают проскальзывание тел качения по дорожке. Для устойчивой работы требуется перманентная наименьшая нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника. При функционировании в условиях значительных оборотов исполнение этого условия особо важно. Вибрации и шумы при работе говорят о нарушении соосности в ходе установки подшипников.

Ставят упорно-радиальные подшипники 246112 во многих узлах. Сыскали применение радиально-упорные шарикоподшипники в электродвигателях и металлорежущих агрегатах.

Основные параметры 246112

На российские шарикоподшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Размеры и типы устанавливаются ГОСТ и ТУ. Есть несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников.

Довольно большую роль несут посадки и максимальная частота вращения. Основным значением подшипников 246112 считается большая постоянная и динамическая нагрузка. К главным свойствам относятся ресурс и точность.

Особые требования предъявляются к смазывающим материалам. Несвоевременная смена смазки либо неподходящие присадки уменьшают длительность эксплуатации сепаратора. Шарикоподшипники 246112 надежны при длительной работе в среде с большими рабочими температурами. Подавляющее большинство упорно-радиальных шарикоподшипников оснащено мощными сепараторами с окошками.